30.08.09 ::  Voorlopige deelnemerslijst Omloop van Vlaanderen

De 50ste editie van de Omloop van Vlaanderen, verreden in het weekend van 11, 12 en 13 september, nadert met rasse schreden. Automobielclub Midden-Vlaanderen mag twee weken voor de wedstrijd met een meer dan gevulde voorlopige deelnemerslijst uitpakken. De nationale wedstrijd telt reeds zo'n 80 deelnemers, de Historic-wedstrijd kon vorige week al op meer dan 70 inschrijvingen rekenen.

In het nationaal gedeelte mogen we ons terug aan een mooie WRC-strijd verwachten, met deelname van oa. Pieter Tsjoen (Focus WRC '07), Patrick Snijers (Impreza WRC '06), Timothy Van Parijs (Focus WRC '05), Melissa Debackere (Corolla WRC) en Paul Lietaer (Impreza WRC). Uit Groot-Brittanië zien we oa. Hendy (Focus WRC), Coffey (Impreza WRC), Turnbull (Impreza WRC) en Morgan (Escort Cosworth) op de inschrijvingslijst. Verder te verwachten: de Porsches van Bruneel en Mylle, de BMW's van oa. Lefevere, Prinzie, Braeckevelt, Vleminckx, Louies en Spillebeen, de C2's R2 Max van oa. Neuville, Croes en Burton en de nieuwe Fiesta R2 van Anthony Martin.

Ook bij de Historics belooft het topaffiche te worden, want naast Harri Rovanperä (Ascona A) staat met Gwyndaf Evans (Ford Escort MK 2) nog een ex-WK-piloot aan de start in Roeselare. Evans wordt opnieuw vergezeld van heel wat andere Britten, die net als Evans wel eens voor een verrassing kunnen zorgen. De ganse Belgische Historic-top is uiteraard ook van de partij. Vincent Verschueren (Opel Ascona A) mikt op het behalen van de titel èn de zege. Daarvoor moet hij afrekenen met de BDA-Escorts van oa. Stouf, Vanwijnsberghe, Viaene, Monnens en Debyser.

:: Voorlopige deelnemerslijst moderne
:: Voorlopige deelnemerslijst Historic

30.08.09 ::  Harri Rovanperä met SMS-Ascona A in Historic Omloop van Vlaanderen

Vorige week raakte bekend dat niemand minder dan voormalig WK-piloot Harri Rovanperä naar Roeselare zou afzakken. De 50ste Omloop van Vlaanderen mag zo op een wel heel mooie topper rekenen in de Historic-nevenwedstrijd. De Fin gaat van start met een Opel Ascona A uit de stal van Stephens Motorsport. De persdienst van de Omloop van Vlaanderen ging even polshoogte nemen bij initiatiefnemer Stephen Vankemmel.

"Wat heeft er jou toe gebracht om Harri Rovanperä naar Roeselare te halen?"
Stephen: "Om het SMS-team in het nieuws te brengen en ook om mijn vaste copiloot Marc Vandemoortele, wedstrijdleider van de Historic Omloop van Vlaanderen, te helpen om van de 50e editie van de Omloop van Vlaanderen een feest te maken ging ik op zoek naar een voormalig WK-piloot aan de start te brengen. Voorwaarde was dat het iemand was die zijn carrière gestart was met een Opel. Na wat research bleek dat Harri Rovanperä in het wereldkampioenschap begonnen is met een Opel Manta." (nvdr: In 1993 kwam hij aan de start van de 1000-meren rally in Finland maar moest opgeven omwille van technische problemen)"

"Hoe heb je hem zover gekregen om een Belgische Historic-wedstrijd te rijden?"
Stephen: "Omdat mijn vaste copiloot niet vrij was had ik reeds een tijdje terug aan Isidoor Smets gevraagd om plaats te nemen in het zitje naast mij. Tijdens een babbel kwamen we op mijn voornemen om Harri Rovanperä uit te nodigen om met een wagen van het SMS-team te rijden in de Historic Omloop van Vlaanderen. Isidoor heeft de contacten gelegd, waarschijnlijk zijn we dan wel gescreend want hij zal wel niet zomaar in om het even welke wagen starten. We hebben een stevig dossier opgestuurd om aan te tonen dat het ons menens was en dat we ernstig bezig zijn. Uiteindelijk kregen we dan positief nieuws met de toezegging."

"Met welke wagen zal hij aan de start komen?"
Stephen: "Het is de SMS-002, de wagen is volledig nagezien en Lahouter Motorsport staat in voor een revisie van de motor want die aanbrak het aan wat kracht. Daarnaast ben ik ook tevreden dat Lahouter mee in het project gestapt is en het volledig weekend present zal zijn in de service."

"Het is een groot project geworden!"
Stephen: "Ja, want voor het SMS-team, Lahouter en de organisator van de Omloop van Vlaanderen, AMV (die ons helpt waar het kan) zorgt de deelname van Harri Rovanperä met de SMS Opel Ascona A voor héél wat mediabelangstelling. Je kan het qua belangstelling vergelijken met die keer toen ik in de Rally van Ieper met Jean-Marie Dedecker als copiloot aan de start kwam."

Redactie: "Wat zijn de ambities van het SMS-team?"
Stephen: "Hopelijk kunnen we met twee wagens van het team in de top-5 eindigen en als Verschueren dan ook nog eens wint staat er er ons niets in de weg om een (kampioenschaps)feestje te bouwen op zondag."

27.08.09 ::  Omloop van Vlaanderen in problemen door illegale verkenningen

De 50ste Omloop van Vlaanderen van komende maand kondigt zich veelbelovend aan, zowel het deelnemersveld als het hertekende parcours. Dat laatste brengt deelnemers en toeschouwers nu reeds op de been op de proeven. De gemeenten zijn echter niet opgezet met de illegale verkenningen en dreigen hun medewerking aan de Omloop van Vlaanderen stop te zetten. Langs deze weg wil de organisatie dan ook een belangrijke oproep doen.

Bjorn Vandecasteele, veiligheidsverantwoordelijke van AMV. "Zo rond de jaarwisseling telkens begint de voorbereiding voor de Omloop van Vlaanderen een goede negen maanden later. Vooraleerst wordt er uitgekeken naar nieuwe uitdagende rallypaden, waarbij we zo weinig mogelijk hinder veroorzaken voor de omliggende bewoners. Daarna worden, rekening houdend met de opmerkingen vanuit de voorgaande edities van onze wedstrijd, de oude met de nieuwe rallypaden samengevoegd tot verschillende klassementsproeven. Hiermee kunnen we dan naar de bevoegde instanties trekken om hun goedkeuring te vragen om rally te rijden op hun grondgebied. De maand maart is dan telkens wel spannend omdat dan de antwoorden van de gemeentes bekend worden. Met die antwoorden kan het rallyschema opgesteld worden en wordt gestart met het tekenen van het veiligheidsplan en worden terug de gemeentes aangeschreven met de officiële aanvraag. Ondertussen zijn we al in juni waar het veiligheidsplan de goedkeuring moet krijgen van de verschillende lokale politiediensten (9!) en de RACB. In augustus volgt er dan de finale controle van het veiligheidsplan door de Rallycommissie van FOD Binnenlandse Zaken, en zo zijn we dan ongeveer klaar om met de rally te starten."

"Normaal gezien kunnen de laatste weken voor de rally gebruikt worden om alle laatste details in orde te krijgen. Echter de laatste weken en dagen hebben we als organisatie echter met een jaarlijks wederkerend probleem te maken, namelijk het illegaal verkennen. Het probleem is dit jaar echter zo erg dat we nu al waarschuwingen gekregen hebben van verschillende gemeentes dat indien het zo verder gaat, er volgend jaar geen toestemming meer komt om er rally te rijden. Daarom vragen wij als organisatie aan alle rallypiloten en pseudo-piloten om op te houden met de illegale verkenningen. Niet alleen de bewoners zijn het beu, ook wij als organisatie die hier maanden aan werk in gestopt hebben. De data voor de verkenningen zijn bekend en ook ruim genoeg om iedereen toe te laten de nodige nota's te nemen. Voor de toeschouwers die gaan kijken en de streek niet kennen, worden er in het programmaboekje publiekspunten aangeraden en hoeven jullie de klassementsproeven niet af te rijden om een mooie plaats te zoeken. Nogmaals, indien jullie een hart voor de rally hebben, hou dan alstublieft op met de illegale verkenningen en respecteer de rust van de bewoners en ons werk als organisatoren!", aldus Bjorn Vandecasteele.

27.08.09 ::  Voorbeschouwing Short Rally van Kasterlee

Naar jaarlijkse gewoonte brengt de Antwerpse club RT Titanic in Kasterlee de VAS-top samen met een resem Nederlanders. Het Paradigit-team kan niet op deze afspraak ontbreken: met Lancers voor Noortje Van Gennip, Arjen De Koning (winnaar 2008) en Piet Van Hoof zijn ze opnieuw sterk vertegenwoordigd. Laatstgenoemde won de wedstrijd reeds vijf keer en maakt veel kans om er zondag een zesde overwinning bij te doen, nadat hij vorig jaar de zege verspeelde na een foutje op de rondkoers. De Nederlandse delegatie wordt verstrekt door oa. Hein Jonkers, Jeroen Swaanen en Erik Van Loon, allen in een Mitsubishi Lancer. Oa. Van Craenenbroeck (Lancer Evo 6.5), Vermeirsch (Sierra Cosworth), Boulat (BMW M3), Cools (Kadett) en Coulembier (Puma Super 1600) moeten de Belgische eer hoog gaan houden. In totaal zijn 81 deelnemers ingeschreven. (genummerde deelnemerslijst)

Parcours & Timing De SR van Kasterlee bestaat uit de proeven Retiesheike (rondkoers, ongewijzigd tgo. vorig jaar) en Goor (omgekeerd tgo. vorig jaar). Er wordt van start gegaan om 9u (KP 1), de finish is voorzien rond 17u. In totaal dient 59 km tegen de klok gereden te worden.

Rallycentrum
Het rallycentrum met tent, service, wagenpark en start KP van Retiesheike is gelegen langs de baan Kasterlee-Retie.

Website RT Titanic: www.titanic.be

23.08.09 ::  Bertrand Grooten wint Rallye de Famenne

Bertrand Grooten heeft gisteren de Rallye de Famenne gewonnen, de eerste grote overwinning uit zijn carrière. De wedstrijd werd aanvankelijk gedomineerd door Jean-Pierre Vandewauwer, wiens co Guy Hérion opnieuw een deelname met een WRC had opgezet voor zijn thuiswedstrijd. De Skoda Octavia WRC van BMA kreeg echter op KP 5 met een lekke band af te rekenen wat hem twee minuten kostte. Eric Cunin (Lancer Evo 9) nam de leiding over, voor Olivier Collard (Impreza N12) die later een tijdstraf van 50" kreeg. Gaandeweg nam Bertrand Grooten het voortouw, nadat hij wat tijd nodig had om de Subaru Impreza WRC van Xavier Bouche onder de knie te krijgen. Grooten zat Cunin op de hielen om uiteindelijk, met een scratch op de laatste proef, zijn eerste algemene overwinning te pakken. Cunin finishte tweede op 19", Vandewauwer werd na een inhaalrace uiteindelijk nog derde op 34." Ook in Divisie 3-2-1 ging het er spannend aan toe. Kurt Heckters (Ford Escort MK 2) won er met twee seconden voorsprong van Bruno Blaise (Opel Corsa), Fréderic Beco werd derde.

:: uitslagen

18.08.09 ::  Eerste info Short Rally van Linter

Op zondag 6 september organiseert de Tiense Veiligheidsclub TVC voor de vierde keer de Short Rally van Linter. Sporting Club Orsmaal verleent opnieuw haar medewerking waardoor het servicepark, wagenpark en wedstrijdcentrum op en rond de terreinen van de voetbalclub gelegen zijn (Helen-Bosstraat te Linter). Op zaterdag 5 september vinden de technische controle, administratieve controle en verkenningen plaats. Zondag start de rally omstreeks 9u voor vijf ronden van twee proeven: KP Neerhespen (gedeelte van de proef Neerlanden uit de Haspengouwrally) en de show-KP Orsmaal met twee rondjes en de beruchte kasseien. In totaal staat 70 km KP en 30 km verbinding op het programma.

Tegelijk met de rally wordt ook een regularity-wedstrijd gehouden met wagens uit de jaren '70 en 80'. Deze gaat van start vijf minuten na de laatste deelnemer van de Short Rally. Het reglement en inschrijvingsformulier van beide wedstrijden kunt u hieronder vinden, voor meer info kan men terecht bij Bruno Vandeput van TVC.

:: Reglement rally
:: Inschrijvingsformulier rally
:: Reglement regularity
:: Inschrijvingsformulier regularity

16.08.09 ::  Short Rally van Staden: Paul Lietaer zonder tegenstand

Paul Lietaer (Impreza WRC) heeft met gemak de 1ste Short Rally van Staden op zijn naam geschreven. De Polle was na het forfait van Vermeirsch en de opgave van Snijers al snel zegezeker. Thuisrijder Eddy Snaet (Lancer Evo 9) finishte tweede op dik twee minuten en werd ook winnaar in Divisie 1 & 2. Koen Lauwaert (Clio) finishte derde en klopte nipt Vincent Verschueren (Opel Ascona A), winnaar bij de Historics.

Het veelbesproken stukje onverhard aan het eind van KP Oostnieuwkerke zorgde vrijdagavond voor een belangrijk forfait. Dirk Vermeirsch wou met zijn Subaru Impreza WRC geen onnodige brokken maken waardoor samen met Xavier Alliet (motorproblemen) meteen twee favorieten minder aan de start stonden.
Topfavoriet Paul Lietaer was op de openingsproef meteen 11" sneller dan Patrick Snijers, maar op de volgende proef maakte 'de snor' een spin en liet hij de motor van zijn pas gereviseerde Impreza WRC afslaan. Snijers kwam na de eerste ronde terug op 7" van Lietaer, maar een olielek deed de Porsche voor het ingaan van de tweede ronde in het opgavepark belanden. Ondertussen was ook Stefaan Prinzie (BWM M3 - aandrijving) uit de wedstrijd verdwenen.

Samen met gelegenheidsco-piloot Kurt Declerck vergaarde Lietaer al snel een mooie voorsprong op Eddy Snaet (Lancer Evo 9), de Stadenaar die net als Lietaer de Omloop van Vlaanderen kwam voorbereiden. Uiteindelijk won Lietaer met meer dan twee minuten voorsprong op Snaet de 1ste Short Rally van Staden, nadat hij in 2002 en 2008 reeds de RS van Staden wist te winnen. Door deze zege zet co Kurt Declerck meteen een serieuze stap richting de VAS-rallysprinttitel in Divisie 3.

Achter Snaet speelde zich een mooie strijd af voor de derde plaats algemeen tussen de snelste F2's en Historics. Daarin werden Ronny Hosten (Corolla Kit Car, KP 4 - cardan) en een verrassende Michaël Lynneel (Clio Maxi, KP 3 - sortie) al vroeg uitgeschakeld, nadat ze in het wedstrijdbegin voor Koen Lauwaert (Clio) geklasseerd stonden toen die even rechtdoor ging op KP 1. Lauwaert nam na KP 3 de derde plek in en wist vervolgens een kleine voorsprong uit te bouwen op Bart Maes (ConXion Ford Escort MK 2) en Vincent Verschueren (Opel Ascona A), die op KP 3 zo'n 20" verloor na intercomproblemen en twee schuivers. Na vijf opeenvolgende tweede tijden nam Verschueren net voor de laatste proef de vierde plaats en leiding bij de Historics over van Maes. Lauwaert finishte uiteindelijk derde op 9" van de tweede plaats, Verschueren strandde op 11" van Lauwaert en wist Maes met 5" te kloppen.

David Croes eindigde met zijn Citroën C2 R2 Max net buiten de top-5 als derde in Divisie 3. Bert Coene reed zijn G&V-Lancer Evo 9 naar de zevende plaats en klopte daarmee nipt Gerry Heusdens (BMW M3). Wim Soenens (Ford Escort MK 2) klopte in extremis Gunther Monnens (Transeurope) voor de negende plaats. Na Verschueren en Maes vervolledigden zij samen met Frank Deleersnijder (Opel Manta, 12de) de top-5 bij de Historics. In Divisie 1 & 2 (groep N) ging de zege naar Snaet voor Coene en Beernaert (Clio Ragnotti, 13de).

:: uitslagen
:: Foto's & on-boardbeelden volgen!
:: Teams mogen steeds hun reactie/verslag mailen via info@shakedown.be, waarvoor dank!

12.08.09 ::  On-boardvideo EK Rallycross Maasmechelen

Net als zovele rallyfans trokken wij afgelopen weekend naar het Europees Kampioenschap rallycross in Maasmechelen om er even van een andere discipline te proeven. De on-boardcamera werd gemonteerd in de Ford Focus WRC van Michaël De Keersmaecker, die in de B-finale een felle strijd leverde met François Duval. On-boardbeelden van de laatste twee kwalificatieheats kunt u nu bekijken in de video-sectie!

12.08.09 ::  Rally van Haspengouw start met showproef op zaterdagavond

Defensie heeft als slogan “DEFENSIE: voorrang aan vrede”. De kogel is door de kerk, KP Brustem is definitief ingetekend en krijgt de volmondige medewerking van Defensie. U snapt wellicht de volgorde van de voorgaande zinnen. De voorbije weken werd alles in het werk gesteld om U, beste rallyfanaat, het neusje van de spektakelzalm voor te schotelen. Op de voormalige luchtmachtbasis werd een lus uitgetekend over een kamerbreed macadamtapijt en dit over een 5-tal km. Deze lus moeten de deelnemers 3 keer overbruggen, de criteriumrijders 2 keer. Er wordt gestart om de minuut, dus het zal “overtake and go” worden. Na hun eerste belevenis gaan ze allemaal naar een wachtpark en na een pauze, opgevuld door de 0-wagen, doet iedereen dat nog eens netjes over. Nog dit: we starten in omgekeerde volgorde, dus nummer 1 als laatste en dat eerst 2x voor de criteriumrijders, gevolgd door 2x de nationale deelnemers. Voor de eerste wedstrijdwagens zullen ook de deelnemers aan de 1e Gitter regularity van Brustem mogen proeven.

Dit betekent beste rallyliefhebber dat U zich niet hoeft te verplaatsen om continu rallyspektakel te zien. Alle mogelijke faciliteiten zullen er zijn: gemakkelijk bereikbare verharde parking, sanitair, catering verzorgd door Marc Lebleu en zijn medewerkers, drankjes via Drankencentrale Dimbour, tijdeninfo via onze vrienden van Rallytiming.be en de klinkers van Jean-Paul Klinkers. De logistieke medewerking van Defensie helpt dit ambitieuze project uit de Haspengouwse grond te stampen. Er is zelfs overkapping moest het eventueel regenen. Deze KP is wel slechts op 1 plaats toegankelijk voor het publiek, maar geen nood, ’t is daar immens groot. Een combiticket (Brustem + KP’s zondag) is mogelijk en voordelig. Parking is gratis.

Na KP 1 en 2, Brustem dus, zal iedereen gegarandeerd minstens banden wisselen alvorens het gesloten wagenpark op te zoeken. In Landen kunnen we op de logistieke steun rekenen van Guy Colsoul Rallysport, het hart van de Rally van Haspengouw. Zondag staan er dan 4 klassementsproeven op het programma, driemaal voor de nationale deelnemers, tweemaal voor het criterium. De wegen worden dan ‘iets’ smaller als daags voordien… Begin september zijn we dan terug met nog meer nieuws. Wij wensen u een zonnige zomer. Begin oktober trekt de lucht gegarandeerd open boven Brustem.

(persbericht)

Reglement, inschrijvingsformulier en timing zijn reeds terug te vinden op www.trch.be.

11.08.09 ::  Voorbeschouwing Short Rally van Staden

Na vijftien succesvolle rallysprints vond Automobielclub Staden de tijd rijp om van hun evenement een short rally te maken. Met succes, want de Stadenaars kregen opnieuw meer dan 120 inschrijvingen binnen, waaronder enkele toppers die de Omloop van Vlaanderen van volgende maand komen voorbereiden. Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC), Patrick Snijers (Porsche 911 GT3) en Dirk Vermeirsch (Subaru Impreza WRC), vorig jaar samen op het podium in Staden, zijn ook nu weer de belangrijkste favorieten.

Paul Lietaer opnieuw topfavoriet
Net als vorig jaar komt Paul Lietaer zijn Subaru Impreza WRC nog een laatste oefengalop geven voor de Omloop van Vlaanderen. De Crack-piloot is in elk geval het best geplaatst om na 2002 en 2008 een derde Stadense zege te boeken. Patrick Snijers (Porsche 911 GT3) en Dirk Vermeirsch (Subaru Impreza WRC) stonden vorig jaar mee op het podium met Lietaer en zijn ook nu weer de voornaamste kanshebbers op een dichte ereplaats. BMW-rijders Xavier Alliet en Stefaan Prinzie mogen ook vooraan verwacht worden, net als Eddy Snaet (Lancer Evo 9), die in zijn thuiswedstrijd zijn wederoptreden maakt. In Divisie 3 vinden we verder heel wat voorwielaangedreven wagens terug. Koen Lauwaert (Clio) neemt het op tegen oa. David Croes (C2 R2 Max) en Ronny Hosten (Corolla Kit Car).
Bij de standaardwagens in Divisie 1 & 2 is het opnieuw uitkijken naar titelfavoriet Bert Coene (Lancer Evo 9), die één van zijn vroegere strijdmakkers uit de Fiesta Trophy, Anthony Martin (Ford Fiesta ST), als tegenstander heeft. In dezelfde klasse zien we ook Raphaël Venant met zijn Fiesta ST aan de start terwijl Rino Beernaert debuteert met een Renault Clio Ragnotti.
De Historics (Divisie 4) zijn met een 25-tal deelnemers sterk vertegenwoordigd in Staden. Vincent Verschueren, leider in de BK-tussenstand, gaat als favoriet van start met zijn Opel Ascona A. Soenens (Escort MK 2), Monnens (Transeurope), Deleersnijder (Manta), Vanden Abeele (BMW E21), De Keyser (Porsche 911) en Maes (Escort MK 2) moeten zijn belangrijkste tegenstrevers gaan worden.
(deelnemerslijst - vanaf woensdagavond met nummers)

Parcours & Timing
De 1ste Short Rally van Staden bestaat uit twee proeven die elkmaal viermaal verreden worden. KP Staden, met start aan de voet van Stadenberg, is 7,19 km lang. Vervolgens trekken de deelnemers naar Oostnieuwkerke, waar aanvankelijk een KP van 10,6 km gepland was maar door omstandigheden - zie nieuwsbericht hieronder - werd deze enkele kilometers ingekort. De eerste deelnemer gaat om 8u20 van start op KP 1, de finish is voorzien omstreeks 17u. (timing)

Rallycentrum
Het rallycentrum is opnieuw gelegen rondom zaal 't Blommenhof, nabij de kerk van Staden. Het servicepark bevindt zich in de omliggende straten. De regroup tussen elke ronde vindt plaats op de parking van Dicogel, te bereiken via de baan Staden-Sleihage. De algemene inkomprijs bedraagt 10 €, een programmaboekje kost 2,5 €. (plan rallycentrum)

Website organisatie: www.amcstaden.be

11.08.09 ::  SR Staden: KP Oostnieuwkerke ingekort

KP Oostnieuwkerke, één van de twee proeven van de Short Rally van Staden van komende zaterdag, wordt drastisch ingekort. Dat is het gevolg van een brand in een houtverwerkend bedrijf dat langs de KP ligt. De brand onstond zondagmorgen maar de brandweer zal voor het weekend niet klaar zijn met nablussen. AMC Staden besliste zo de proef met enkele kilometers in te korten.

10.08.09 ::  SR Staden: Lerminez-Beauprez vol ambitie

Na een succesvol debuut met de C2 R2 Max in de Rallysprint van Moorslede gaan Jeoffrey Lerminez en Geert Beauprez vol ambitie van start in de Short Rally van Staden. Het duo uit Langemark mikt op een podiumplaats in de klasse.

Co-piloot Geert Beauprez: "Enkele maanden terug namen we deel aan de Rallysprint van Moorslede met een C2 R2 geprepareerd door de gebroeders Caen. Door een lichte schuiver verloren we nog een top-3 plaats in de klasse, maar de 4de stek en een 14de plaats algemeen deed ons zeker naar meer uitkijken. In die optiek kozen we voor de eerste editie van de Short Rally van Staden. Een wedstrijd die eigenlijk een beetje in onze achtertuin wordt verreden. Zeggen dat het daarom veel gemakkelijker zal lopen zou de waarheid zeker geweld aandoen. Het is intussen al weer een tijdje geleden dat Jeoffrey achter het stuur van een Citroën zat en de concurrentie is zeker niet van de poes. Heel wat teams grijpen immers deze wedstrijd aan om hun bolide aan een laatste test te onderwerpen in functie van de Omloop van Vlaanderen. Wie dan de voornaamste tegenstanders worden in de klasse 3F ? Denken we maar aan David Croes, een rallypiloot met een ellenlange staat van verdienste en ook rijdend met een C2. Een van de ontdekkingen van de Patrick Snijers Contest, met name Thibaut Spillebeen rijdt ook een C2 voor, net zoals Rino Beernaert. Maar ook mensen als Piet Declercq (Citroën Saxo) en Stefaan Vanneste (Peugeot 106) hou je best altijd in de gaten. We hopen op een podiumplaats in de klasse, maar we zullen er voor moeten knokken, zoveel is zeker."

10.08.09 ::  SR Staden jaarlijkse afspraak voor Power & Passion-rallyteam

Francis Veranneman kennen we niet alleen als de man achter het rallyradioprogramma 'Power & Passion', hij neemt zelf ook af en toe achter het stuur plaats. Zo reed hij vorig jaar de RS van Staden met Peter Desmedt en de TBR Rally met zoon Lorenzo.

"Het is ondertussen de 17de start aan een rallyevenement en deze keer wordt weer, voor de negende keer, een samenwerking op poten gezet met ‘good old’ Tom Van der Auwera! De laatste samenwerking dateert al van de RS van Staden 2005. De eerste keer was dit trouwens ook in Staden, in 2000. Het Power & Passion– rallyteam blijft ook nu trouw aan Caen Rallysport en aan de Chevrolet Kalos groep A. Benieuwd of de 8 KP’s goed verteerd worden straks. Maar de P&P-leuze blijft: 'amuseren én aankomen'! Hopend op een droog wegdek en geen pech kijkt het Power & Passion-rallyteam vol ongeduld uit naar deze nieuwe West-Vlaamse proef!", aldus Francis Veranneman.

08.08.09 ::  1ste Short Rally van Staden

Gisteren werden de inschrijvingen voor de 1ste Short Rally van Staden afgesloten. Automobielclub Staden kan op zo'n 125 inschrijvingen rekenen, teams die ondanks de aanvankelijke limiet van 120 deelnemers allemaal de start zullen mogen nemen. Het veld wordt aangevoerd door het trio Lietaer-Snijers-Vermeirsch, dat vorig jaar de podiumplaatsen innam in Staden. In laatste instantie werden met oa. David Croes (C2 R2 Max) en Anthony Martin (Fiesta ST) nog enkele mooie namen aan de deelnemerslijst toegevoegd. Morgenavond worden de startnummers uitgereikt, woensdagavond volgt de publicatie op de website van AMCS.

:: Deelnemerslijst

08.08.09 ::  SR Staden: Lay-out Clio Michaël Lynneel

Nadat hij zijn Renault Clio 'Maxi' al even getest had in de Rallysprint van Moorslede wordt de eerstvolgende wedstrijd van Michaël Lynneel de Short Rally van Staden. De piloot uit Koekelare liet zijn wagen ondertussen verder onder handen nemen door Qvick Motors. De Clio werd eveneens in nieuwe kleuren gezet terwijl met Chris Raeckelboom ook een nieuwe co-piloot werd gevonden.

08.08.09 ::  Philippe Maertens overleden

Afgelopen woensdagavond liet Philippe Maertens het leven bij een ongeval. Philippe, die 53 jaar werd, kwam bij een fietstocht met vrienden onder een maaidorser terecht. Philippe nam occassioneel deel aan wedstrijden van de Fiesta Sporting Trophy, zoals dit jaar de Ypres Rally en vorig jaar de Deutschland Rallye.

De uitvaartplechtigheid vindt plaats op dinsdag 11 augustus om 11u in de parochiekerk van Sint-Elooi te Zedelgem. Langs deze weg wensen wij de familie en vrienden van Philippe veel sterkte toe in deze moeilijke periode.

04.08.09 ::  SR Staden: Voorlopige deelnemerslijst

Ongeveer tien dagen voor de wedstrijd zit de inschrijvingslijst voor de 1ste Short Rally van Staden zo goed als vol. Automobielclub Staden kan al op bijna 120 deelnemers rekenen, waaronder heel wat mooie namen. Naast de inschrijvingen van Snijers (Porsche 911 GT3) en Vermeirsch (Impreza WRC) werden de afgelopen dagen ook nog oa. Lietaer (Impreza WRC), Verschueren (Ascona A), Monnens (Transeurope), Hosten (Corolla Kit Car), Lauwaert (Clio), Breda (BMW M3) en thuisrijder Snaet (Lancer Evo) aan de lijst toegevoegd.

Ondertussen is ook de timing van de wedstrijd bekend. De eerste van de vier ronden, bestaande uit de proeven Staden (7,19 km) en Oostnieuwkerke (10,62 km), start omstreeks 8u in het centrum van Staden. Nog voor de klok van 17u zou de winnaar van de 1ste Short Rally van Staden bekend moeten zijn.

:: Voorlopige deelnemerslijst
:: Timing