Met de Sezoens Rally in Bocholt staat zaterdag de vierde manche van het Kampioenschap van België Rally op het programma. Vincent Verschueren en Lara Vanneste willen in Noord-Limburg opnieuw voluit gaan voor de overwinning om de teleurstelling van de vorige twee wedstrijden uit te wissen. De Subaru Impreza STR09 is alvast weer in topvorm om zaterdag over de maaskiezel te vliegen...
Na de prachtige overwinning in de openingswedstrijd van het seizoen in Haspengouw, moest Vincent opgeven in Tielt met een motorpanne en ook in de Rally van Wallonië werd de piloot uit Zingem geremd door motorstoringen. Die problemen moeten nu opgelost zijn...
"Het was een verschrikkelijk frustrerende wedstrijd in Namen. Ik ging tot het uiterste, maar de tijden volgden niet. De commentaren achteraf hebben me extra geprikkeld, want blijkbaar geloofde niet iedereen dat onze motor niet het maximale vermogen gaf. Na de wedstrijd heeft Darren Papworth, de ingenieur van Symtech Racing, onze wagen volledig gecontroleerd en bleek er een probleem te zijn met de gasklep. Die ging maar voor 58% open. Dat verklaarde ons extreem lage verbruik en het zorgde ervoor dat we nooit het maximale vermogen ter beschikking hadden. Darren zal trouwens in de komende wedstrijden van de partij zijn om ons bij te staan. We zijn deze week even kort gaan testen met de Subaru en hij voelde weer zo scherp en krachtig aan als in de Rally van Haspengouw."
Na twee wedstrijden met pech wil Vincent het vertrouwen weer opbouwen in Bocholt. "Ik hoop in de eerste plaats dat we zaterdag gespaard blijven van pech. Als dat het geval is, dan doen we zeker mee voor de overwinning in Groep N, al heb je altijd een dosis geluk nodig op het onverhard. Niet lek rijden is de boodschap om goed te scoren."
De proeven van de Sezoens Rally zijn niet de lievelingsproeven van Vincent, maar het onverhard schrikt hem geenszins af. "Vorig jaar heb ik de Sezoens gereden in Historic. Ik werd er tweede, achter Gunther Monnens, de grote specialist van de maaskiezel. Dit jaar zal het een ander verhaal worden, want de snelheid zal veel hoger liggen in onze Subaru en bovendien is het mijn eerste keer met een 4x4 op onverhard. Het zijn niet mijn favoriete proeven, want ik vind dat er teveel rechte stukken in het parcours zitten, maar het schrikt me ook niet af. Het blijft wel een speciaal gevoel met gewone asfaltbanden op die kiezel te rijden. Ik denk dat je het verschil kan maken in de remzones en bij het uitkomen van de bochten. Zoeken naar tractie en niet teveel dwars gaan, dat lijkt me de beste manier om een snelle tijd te realiseren. Ik zal misschien even tijd nodig hebben om de ideale rempunten te vinden met de Subaru, maar veel tijd zal ik niet krijgen, want de concurrentie is weer erg sterk in Gr.N. Alexandre Romain is, volgens mij, de te kloppen man, samen met Stéphane Lhonnay en Matthias Viaene. Ik ben benieuwd naar de eerste chrono's..."
Aanstaande zaterdag wordt in en om Bocholt de Sezoensrally gereden, dat is de vierde wedstrijd van het Belgisch Kampioenschap rally. Ook in Bocholt staan er opnieuw een rist WRC’s aan de start. Eentje wordt bestuurd door Patrick Snijers. Met zijn GEKO Subaru Impreza WRC probeert Snijers zijn prestatie van vorig jaar te evenaren … in 2009 won Snijers deze wedstrijd.
Na drie wedstrijd van het BK staat Patrick Snijers op een voorlopige tweede plaats. Een derde plaats in de Haspengouw rally, en twee keer tweede in Tielt en in Namen. Slechts één rijder doet beter dan Snijers. “ Tsjoen was dit seizoen outstanding. Met drie zeges op rij heeft hij het maximum van de punten. Dit weekend probeer ik in mijn thuisrally alles uit de kast te halen. Ik rijd heel graag op Maaskiezel en als ik punten wil terugnemen in het kampioenschap dan moet het in Bocholt gebeuren. ”
In 2009 was Snijers in een hevige strijd verwikkeld met Erik Wevers, toen met een Ford Focus en dit weekend van de partij met een Toyota Corolla WRC. “ Als ik vorig jaar de Ford Focus WRC kon kloppen, dan moet het dit jaar opnieuw kunnen. Maar Tsjoen is niet de enige concurrent. Zo komt Mark Van Eldik aan de start met een Subaru Impreza WRC S14, een modernere versie van de Subaru Impreza WRC. Vorig jaar was Van Eldik al snel in Bocholt, dit jaar gaat hij dat zeker over doen. ”
30% van het parcours bestaat uit Maaskiezel. “Het zijn onverharde wegen met een laag kiezelstenen erop. Gewone kiezel is eerder hoekig, gekapt. Maaskiezel zijn kleine ronde bolletjes. Je rolt als het ware over de weg en je hebt minder grip dan bij gewone kiezel. Maaskiezel is de ideale leerschool. Als je de wagen goed onder controle hebt en je beschikt over de nodige parcourskennis zodat je echt snel kan gaan, dan kan je op die stroken het verschil maken. ”
Na de eerste manche in de omgeving van Namen, waar de strijd voor de podiumplaatsen erg spannend was, trekt de Ford Fiesta SportTrophy dit weekend naar Limburg voor de Sezoens Rally. In Bocholt komen tien Ford Fiesta's R2 aan de start van de Sezoens Rally, een wedstrijd met een flinke portie onverhard.
Het succes van de Ford Fiesta SportTrophy is onmiskenbaar. De Fiesta R2, winnaar in Groep R in de Rally van Wallonië, charmeert zowel ervaren piloten als jonge talenten. Op de deels onverharde proeven van de Sezoens Rally zal de kwaliteit van het chassis van de Fiesta R2 garant staan voor heel wat rijplezier bij de piloten van de FFST, die ongetwijfeld weer verrassend snelle chrono's zullen realiseren.
De winnaar van de eerste manche in de Rally van Wallonië, Cédric De Cecco, zal zaterdagochtend de meute aanvoeren. Hij is vastbesloten om verder te gaan op zijn elan en om de ervaring die hij vorig jaar heeft opgedaan in de Terre de Langres om te zetten in een sterk resultaat. De 19-jarige Kevin Demaerschalk heeft quasi geen ervaring, maar de piloot uit Hoeilaart bewees met een tweede plaats in Namen dat men rekening moet houden met hem. Dat geldt ook voor Serge Meurens, die zijn mooie podiumplaats graag wil bevestigen in Bocholt.
Anthony Martin, Cédric Cherain en Bernard Servais waren snel, maar vooral ongelukkig in de Wallonie. Zij willen vanaf de eerste proef revanche nemen. Dezelfde ambitie heeft Ghislain de Mevius, die in extremis vrede moest nemen met de vierde plaats voor Bob Kellen, die in Bocholt zijn kennismakingsronde in de Belgische rally's verder zal zetten. Het peloton van de Trophy verwelkomt dit weekend een nieuwkomer in de persoon van Filip Pyck, die de uitdaging van de FFST wil aangaan. In het Criterium zal trouwens nog een Fiesta R2 ingezet worden door streekpiloot Theo Loos.
Het voorspelt een spannende strijd te worden. De wagen is uiterst competitief en er zal hard gestreden worden voor een mooi eindresultaat, maar de concurrentie is bikkelhard met een meute Mitsu’s, Subaru’s en een horde BMW’s. Met tal van evoluties op de EVO9 en opgaves in Hannut en Leptines is voor Benny Roosen alleszins de eerste vereiste om de finish te bereiken.
V.J.B. Racing start met het deurnummer 64. De Criteriumrijders starten zaterdag 22 Mei om 9u15 voor 2 lussen van 4 proeven goed voor 106 km tegen de tijd waarvan 30% onverhard. Het rallycentrum bevindt zich in het centrum van Bocholt, de servicezone achter de manège.
Meer info en resultaten zijn terug te vinden op www.sezoensrally.be
Een maand na het geslaagde debuut tijdens de Rallye de Wallonie trekken Freddy Loix en Fred Miclotte met hun Fabia S2000 van het BFO // Škoda Rally Team heel sereen naar de Sezoensrally. Het doel op lange termijn blijft evenwel hetzelfde: eind juni op het hoogste podiumtrapje klimmen van de Geko Ypres Rally.
Hoe meer tijd er verstrijkt, hoe ongeduldiger Freddy Loix lijkt te worden, overtuigd als hij is dat hij eind juni zijn zesde zege in Ieper kan behalen en zo nog steviger recordhouder wordt. Om dat doel te bereiken slijpt de rekruut van het BFO // Škoda Rally Team nu al de messen. Na met een vierde plaats tijdens de Rallye de Wallonie met brio te zijn geslaagd voor het ingangsexamen gaat Freddy dit weekend in de Sezoensrally – vierde manche van het Belgisch kampioenschap – verder met zijn doorgedreven training. Een wedstrijd die de Limburger vreemd genoeg niet echt goed kent…
“Hoe vreemd dat ook mag lijken, ik heb deze rally nog maar één keer gereden”, geeft Freddy toe, vooraleer te stellen: “Ik heb dit parcours altijd al gemogen, omdat het een mengeling is van asfalt en onverhard. Ik kijk er al naar uit om de wegen rond Bocholt aan te snijden, wegen die voor bijna een derde uit onverhard bestaan. Uiteraard ga ik me niet kunnen mengen in de strijd om de zege: het parcours van de Sezoens is heel snel en er staan veel te veel WRC’s aan de start om me zonder grote incidenten in de strijd om een podiumplaats te kunnen mengen.”
Net zoals in Namen eind mei zullen Freddy en het René Georges Rally Team zich toeleggen op de voorbereiding op de Ypres Rally om zo in optimale omstandigheden naar de Westhoek te kunnen trekken. “Ik kom hier wel wat serener aan de start, want we hebben toch al een wedstrijd in de benen en dus ook al een betere basisafstelling dan toen ik in Jambes aan de start kwam. Toen kende ik de Fabia S2000 immers niet”, legt Freddy uit. “Maar we hebben zeker en vast nog heel wat werk voor de boeg. Het belangrijkste doel wordt dan ook de afstellingen van onze Škoda de hele dag lang te verfijnen, maar tegelijk zullen we natuurlijk proberen ook wat goede tijden te draaien. Dat zou ons toch een mooie plek in de eindstand moeten kunnen opleveren, hoewel we uiteraard niets kunnen inbrengen tegen het grotere vermogen van de WRC’s. In Ieper wil ik strijden voor de overwinning, maar twee voorbereidingswedstrijden, dat blijft weinig in vergelijking met de tenoren van de IRC. Iedere kilometer die ik kan rijden is dan ook belangrijk voor mij, ook in de Sezoensrally.”
De 34ste editie van de Sezoensrally start zaterdag om 8u15 op het Kerkplein in Bocholt, voor drie lussen van 2x2 chronoritten. Het finishpodium staat op dezelfde plaats en de winnaar zal het rond 21u overschrijden. De Fabia S2000 van het BFO // Škoda Rally Team start met het nummer 2.
Johan Van Keer: Na het tegenvallende resultaat moeten we weer vol aan de bak. Niet dat we met revanche gevoelens zitten, want technische problemen maken nu eenmaal deel uit van de sport. De problemen met het stuurhuis zijn nu van de baan en de wagen werd afgesteld voor het Limburgse onverhard. Ik heb het volste vertrouwen in de wagen. Ik hou wel van die rally. Er is steeds een leuke atmosfeer en ook het ‘zweven’ op de kiezels en het lekker breed gaan in de bochten zijn mijn ding. Je bent natuurlijk ook wel een beetje afhankelijk van het geluk, want het onverhard is zwaar voor de mechaniek. Ik hoop echter dat we ons deel van de pech achter de rug hebben en een mooi resultaat kunnen neerzetten. Het zal in de eerste plaats natuurlijk zaak zijn om ongeschonden aan de finish te geraken, want een 2e schrapresultaat kunnen we ons niet veroorloven. Ik kijk er al vast naar uit en dat is meestal een goed teken.
Vaste co Frank Van Perre moet door ziekte in extremis forfait geven voor de komende Sezoensrally. Hij zal worden vervangen door Eddy Smeets, een oude bekende bij het Jetcar Racing Team
Eddy Smeets: Normaal gezien zou het de eerste keer in twaalf jaar zijn dat ik niet aan de start van mijn thuisrally zou staan. Ik had me al voorgenomen om voor de rallyradio te gaan werken tot ik woensdag telefoon kreeg van Johan. Hij vroeg me om in te vallen voor Frank in de Sezoensrally. Ik zag de reünie wel zitten omdat Johan nu blijkbaar heel anders met een wedstrijd bezig is dan enkele jaren terug. De beslommeringen die bij de verhuur van andere wagens komt kijken, is weggevallen en de funfactor in de cockpit is ook aanzienlijk gestegen. Met deze andere - meer relaxed - aanpak staat hij er nu goed voor in het VAS-kampioenschap en het Criterium. In Bocholt wil ik hem graag naar een mooi resultaat navigeren. Ik trek met veel plezier die witte Jetcar-overall met blauw-rode blokjes weer aan. In januari heeft die veel geluk gebracht op de slotdag in de Monte Carlo... Hopelijk brengt die komend weekend opnieuw geluk en kunnen we zaterdagavond terugblikken op een geslaagde reünie.
In het historic gedeelte starten 11 deelnemers. Ook Yves Bruneel en Chris Debyser zijn op post en starten respectievelijk met nummers 28 en 31. Voor Yves en Chris is het de 1ste maal Bocholt in een Escort BDA. Samen met de ConXioN teamleden Monnens (winnaar vorig jaar), Mylleville en Denys zal er tegen de concurrentie gestreden worden voor het behalen van de podiumplaatsen. Het is de eerste maal dat Bocholt 11 deelnemers kent (ook in Haspengouw en de Rallye de Wallonie werd reeds een record opgetekend). Dit betekent dat ook buiten onze provincie we aan een stevige opmars bezig zijn en zo de Historic rally's in België verder kunnen promoten. Dank dus aan alle Historic piloten en teams die zich blijven inschrijven in het Belgian ConXioN Historic Championship. Alleen zo kunnen we bewijzen dat de organisaties de ambiance en sfeer van weleer kunnen terughalen als ze ook hun steentje bijdragen en meer aandacht schenken aan de Historic wagens en -teams.
Aanstaande zaterdag wordt in en om Bocholt de Sezoensrally georganiseerd, de vierde wedstrijd van het BK rally. Het kampioenschap is dus al aardig opgeschoten, na afloop van deze wedstrijd is het BK halfweg. Melissa Debackere staat na drie wedstrijden op een voorlopig vierde plaats en als het van haar afhangt schuift ze dit weekend een plaatsje op. Debackere is ambitieus en mikt resoluut op het podium.
Melissa Debackere is gezond ambitieus. Geen loze verkiezingsbeloftes maar écht onderbouwde ambitie want haar Toyota Corolla WRC heeft een kwaliteitsinjectie gekregen. “ De motor is gereviseerd en die revisie komt net op tijd! Alles is opnieuw fris, zaterdag moeten we kunnen strijden voor het podium. We gaan rijden en strijden op het scherpst van de snee. En als ik er niet in slaag om op het podium te eindigen dan hoop ik dat we, net als in Tielt, voor de Toyota Corolla WRC van Erik Wevers kunnen eindigen. ”
30% van het parcours bestaat uit Maaskiezel, een ondergrond die rijders soms kan verrassen. “ De Sezoensrally is niet mijn favoriete wedstrijd maar ik heb er in het verleden meestal goed mijn streng getrokken. In 2005 eindigde ik derde, toen nog met de Toyota Celica. De derde plaats is mijn beste prestatie en die hoop ik nu zaterdag te evenaren. ”
Debackere vormt team met de 39 jarige Bruno Brissart, een ervaren co-rijder woonachtig in het Franse Le Touquet-Paris-Plage. In de Condroz 2009 reden ze voor het eerst samen. “ Ik hoop dat we nog lang kunnen samenwerken want het klikt tussen ons. Frans is geen probleem voor mij, het is eerder een voordeel want die Fransen beklemtonen sommige dingen anders dan wij, die leggen andere accenten, hebben een andere intonatie. En dat werkt wel hoor! Hij houdt me scherp als het moet en stuurt bij waar nodig. We vormen een goed team! ”
Jonas: “In 2008 reed ik voor de eerste keer op de Limburgse maaskiezel met mijn oude Evo 6.5 en werd ik achtste algemeen en tweede in de klasse A8. Daar kreeg ik de smaak voor het onverhard pas echt te pakken! Helaas dienden we verleden jaar al vrij snel de handdoek in de ring te gooien waarbij we op de eerste kp toch enkele WRC’s achter ons konden houden. Ik ben blij om samen met Ludo, die toch de nodige kennis heeft op dit parcours, van start te gaan in onze Evo X die ik ondertussen ook steeds beter onder de knie begin te krijgen.”
De overwinning of een podiumplaats zal echter niet zomaar cadeau worden gegeven. Merkgenoten Romain en Lhonnay gaan overal zeer snel en zij krijgen terug versterking van Mathias Viaene. In het Subaru-kamp beschikt Vincent Verschueren over een Impreza Sti die terug in topconditie zal verkeren. Niettemin zullen zowel Jonas als Ludo hun uiterste best doen om de wens van Ludo in vervulling te zien gaan.
Afspraak op zaterdag 22 mei 2010 vanaf 8u op het dorpsplein in Bocholt!