Het zag er zondagavond niet naar uit, na de drievoudige koprol op de snelle proef van Nandrin-Engis in de Condroz Rally, maar uiteindelijk komt Chris Van Woensel toch aan de start in de Rally de Luxembourg. Op de schitterende proeven rond Ettelbrück zal Chris jagen op de derde plaats in de eindstand van de BeNeLux Rally Trophy. Niet met zijn vertrouwde Mitsubishi, maar met een Lancer Evo7 die gehuurd wordt bij Guy Colsoul Rallysport.

"Onze eigen wagen krijgen we natuurlijk niet tijdig hersteld, al moet ik zeggen dat de schade achteraf nog mee blijkt te vallen. De vitale onderdelen, zoals het chassis, de motor, de transmissie en de versnellingsbak zijn niet geraakt. Zelfs de voor- en achterbumper zijn nog intact. De schade situeert zich vooral ter hoogte van het dak. Indien de wielen niet afgebroken waren, hadden we de proef zelfs nog uit kunnen rijden..."

Chris dacht aanvankelijk niet te kunnen starten in Luxemburg, maar hoofdsponsor V.d.V. Trans dacht daar anders over.

"Maandag had ik een gesprek met onze sponsor en hij wilde absoluut dat we reden in Luxemburg, vooral omdat het zo een mooie wedstrijd is. Guy Colsoul heeft ons een heel interessante prijs gegeven voor de Lancer Evo7 die Steve Matterne in de Condroz bestuurde."

Voor Chris was het pijnlijk ontwaken maandagochtend, maar lichamelijk staat niets een deelname in de weg. "Ik heb een paar ribben gekneusd bij de eerste impact. Door me schrap te zetten, is mijn elleboog blijkbaar tegen mijn borstkas gedrukt. Maar maandag heb ik de ganse dag gewerkt in mijn zaak. Wel met de nodige pijn, maar uiteindelijk viel het wel mee."

Chris en Robin strijden in Luxemburg voor de derde plaats in de eindstand van de BeNeLux Rally Trophy. In die competitie zijn ze trouwens al zeker van de eindzege in de Challenge Guy Colsoul.

"Voor de derde plaats moeten we afrekenen met Jan de Winkel, zeven keer op rij Nederlands kampioen Formule 2, in zijn snelle Renault Clio Super 1600. In Luxemburg zal het niet eenvoudig zijn om de snelle voortrekker te volgen, want het vloeiende parcours is op het lijf geschreven van de Clio. Het is een redelijk technisch parcours, met toch een aantal snelle stukken erin."

Er wordt altijd gezegd dat zo snel mogelijk opnieuw rijden de beste manier is om een zware crash te verwerken... "Dat wordt gezegd, inderdaad. Wellicht zal ik in het begin van de wedstrijd even terug het vertrouwen moeten opbouwen, maar het belangrijkste is dat we er terug bij zijn. Jan de Winkel mag van een zaak zeker zijn: ik geef me nog niet gewonnen!"

De eerste editie van New Rally de Luxembourg lijkt sterk op het evenement wat enkele jaren geleden werd opgericht met de ambitie om door te stoten naar het Europees en zelfs Wereldkampioenschap. Het nieuwe organisatieteam bleef trouw aan Ettelbrück als rallycentrum. De herinnering aan de prachtige klassementsproeven die enkele jaren geleden op het programma stonden, heeft ervoor gezorgd dat heel wat gereputeerde piloten hun seizoen willen afsluiten in het Groothertogdom.

Voor de algemene overwinning belooft het een duel te worden tussen Erik Wevers en Christian Poulsen, allebei met een Toyota Corolla WRC. Het is verder uitkijken naar de prestatie van Pieter Tsjoen met de Porsche 911 GT3, Hubert Deferm met zijn nieuwe BMW 318 en Melissa Debackere met haar Toyota Celica GT-Four. In de Super 1600 zal Jan de Winkel met zijn Renault Clio het opnemen tegen Dominique Bruyneel met de Ford Fiesta Super 1600.

Voor Chris Van Woensel en Robin Buysmans wacht een felle strijd in Groep N. Xavier Bouche, Peter Bijvelds en Bob Colsoul komen aan de start. De absolute top van de Benelux in de standaardklasse is dus vertegenwoordigd. De ideale gelegenheid voor Chris om revanche te nemen voor de pech die hem velde in Ieper en de Condroz, twee topwedstrijden waarin Chris toonde dat niemand opgewassen was tegen zijn strakke rijstijl, tot de pechduivel er zich mee kwam bemoeien.

Afspraak vrijdagavond in Ettelbrück voor de start van de grote finale van de Benelux Rally Trophy.

Wie de prestaties van Chris Van Woensel en Robin Buysmans op de voet wil volgen, kan terecht op hun website www.cvwrallysport.be

Praktische info

Rally de Luxembourg
Centrum: Hall de la Deich, Ettelbrück
Parcours: 485 km in totaal - 231 km chrono – 2 x 3 KP's en 3 x 3 KP's
Website: www.rallydeluxembourg.com

Timing

Vrijdag 11 november
Start/Podium Ettelbrück 17h30 19h20
KP 1 Stolembourg (18,3 km) 18h05 20h15
KP 2 Goebelsmühle (7,2 km) 18h27 20h37
KP 3 Niederfeulen (15,6 km) 18h44 20h54
Regroup Deich 19h05 --
Service Ettelbrück 19h20 21h15

Zaterdag 12 november
Ettelbrück out + service 08h00 10h55 14h00
KP Neidhausen (14,2 km) 08h45 11h50 14h55
KP Knaphosheid (17,4 km) 09h16 12h21 15h26
KP Goesdorf (12,4 km) 09h49 12h54 15h59
Ettelbrück in 10h25 13h30 17h00