www.shakedown.be - rallysport in belgië

Afgelopen weekend werd in Langres de vierde manche van het Franse onverhardkampioenschap afgewerkt. Door de relatief dichte ligging bij de Belgische grens namen er opnieuw heel wat landgenoten de start. Dominique Bruyneel en Bernard Munster, beiden ondertussen goed vertrouwd met het populaire kampioenschap, streden met hun WRC's mee in de voorste gelederen. Bruyneel (Subaru Impreza WRC S5 ex-Deferm) finishte na mechanische problemen als derde op meer dan twee minuten van winnaar Cuoq (Peugeot 307 WRC), Munster (Skoda Octavia WRC) tikte als vijfde aan.

Bij de andere 4x4-rijders werd Chris Van Woensel (Lancer Evo 9) 14de en Cédric Cherain (Subaru Impreza) 20ste, Stéphane Lhonnay (Lancer Evo 9) haalde het einde niet. De prestatie van het weekend kwam echter van Thierry Neuville (Citroën C2 R2 Max), die in zijn eerste echte onverhardrally de Citroën Racing Trophy wist te winnen. Na een rustige start lag Neuville lang op een derde plaats in de Trophy. Een in chrono's ongenaakbare Bryan Bouffier had dan al veel tijd verloren na een lekke band en sortie. Neuville ging uiteindelijk in de slotproef nog over Jacquot en Comoli om met één seconde voorsprong zijn tweede Franse Trophy-overwinning te pakken. Bovendien finishte de jonge RACB-beschermeling als tiende algemeen. Claudie Tanghe werd 17de algemeen en zesde in de Citröen Racing Trophy.

Verderop in het klassement werd nog een onderlinge strijd uitgevochten tussen Wim Soenens (Saxo T4) en Stefaan Prinzie (C2 R2 Max), waarbij de Geko-patron het met 8" voorsprong haalde. De Caen-bolides finishten respectievelijk 51ste en 54ste algemeen. Team Floral bracht drie Fiesta's ST aan de start, waarbij Timothy Van Parijs (58ste) won van Cédric De Cecco (62ste) en Anthony Martin (64ste). Laurent Valepin (VW Golf GTI) werd 75ste. (foto's Tom Buyse)

Edwin Bonneux heeft afgelopen vrijdag het leven gelaten bij een ongeval in Everberg. Edwin alias 'Porky' was medewerker van het Brabantse team Luc Hugaerts-Sandra Buekers. De truckchauffeur laat een vrouw Cindy en zoon Yannick achter. Langs deze weg willen we ons medeleven betuigen aan de familie en vrienden van Edwin in deze moeilijke periode.

Ondanks (of dankzij?) de verlofperiode slaagt Autoclub Noordzee er telkens een mooi deelnemersveld bij mekaar te krijgen voor hun Short Rally van Oudenburg-Jabbeke. Ook nu weer staan bijna 120 teams aan de start, met de twee winnaars van de voorbije vijf edities bovenaan de affiche.

Vierde zege voor Andy Lefevere?
De Ford Focus WRC van Steve Hendy is op papier de snelste wagen aan de start. De Brit komt ritme opdoen voor de komende Omloop van Vlaanderen, nadat hij er vorig jaar zwaar van de baan ging. Andy Lefevere, drievoudig winnaar in Ettelgem, lijkt zeker in staat de Brit te kloppen met zijn BMW M3 en wordt dan ook, indien het weer wat meezit, de te kloppen man in de kuststreek. Paul Lietaer en Dirk Vermeirsch gaan ook van start, niet met hun Impreza's WRC maar wel met hun oude vertrouwde wagens, respectievelijk de Ford Escort MK 2 en Ford Sierra Cosworth. Het BMW-front wordt verstrekt door de M3's van oa. Vincent Verschueren, Kurt Braeckevelt, Stefaan Prinzie, Xavier Alliet en Eric Louies. Bij de 4x4's zien we de deelname van de Brit Reed (Ford Escort Cosworth), thuisrijders Decloedt (Impreza WRX), Beyne (Lancer Evo 7) en Heyrick (Impreza WRX) en Divisie 1-2-favoriet Coene (Lancer Evo 9). Coulembier (Puma S1600), Heuninck (C2 R2) en Schockaert (C2 R2) vormen het favorietengroepje bij de voorwielaangedreven wagens. De Fransman Mortier brengt zijn Saxo Kit Car aan de start terwijl Hendrick Debackere (Renault Clio) dochter Melissa vervangt, die met een been in het gips zit na een val. (genummerde deelnemerslijst)

Parcours & Timing
Aanvankelijk had Autoclub Noordzee een volledige proef opgenomen, maar uiteindelijk bleef alles bij het oude. Er wordt gestart met de korte proef van Westkerke (3,4 km) gevolgd door KP Ettelgem, 14 km met in het begin een rondkoers. De eerste deelnemer vat om 8u30 de eerste proef aan, het eindpodium is voorzien omstreeks 17u30. (timing)

Rallycentrum
Hartje Ettelgem is opnieuw het rallycentrum van deze wedstrijd, met een feesttent in de Schoolstraat en wagenpark (Dorpsstraat) en servicepark (Zerkgemstraat) in de nabije omgeving.

Website organisatie: www.autoclubnoordzee.be

Een week voor de Short Rally van Oudenburg-Jabbeke zijn zo goed als alle deelnemers gekend. De deelnemerslijst telt nu al zo'n 100 teams, waaraan de laatste dagen nog twee ex-winnaars werden toegevoegd. Andy Lefevere, die de wedstrijd won in 2004, 2005 en 2006, komt aan de start met zijn BMW M3 E46. Paul Lietaer, de winnaar van de jongste twee edities, zal er ook bij zijn met zijn vertrouwde Ford Escort MK 2, de wagen waarmee hij vorig jaar won. De Polle krijgt er wellicht nog een speelkameraad bij in een gelijkaardige wagen...

:: Voorlopige deelnemerslijst

De Hemicuda Rally ligt nog even voor ons maar nu reeds zijn de organisatoren, Autostal Hemicuda en Autostal Atlantic, in volle voorbereiding van de 9de editie van hun evenement. Het rallycentrum met podium, wagenpark en servicepark blijft gelegen op de terreinen van Bouwmaterialen Willaert in Koekelare. Het parcours kreeg wel een belangrijke wijziging mee: de bestaande proef Kortemark maakt plaats voor een volledig nieuwe KP op hetzelfde grondgebied, goed voor 7 km waarvan 800 meter onverhard. De andere drie proeven, Gistel, Hovaeremolen en De Mokker, bleven ongewijzigd tegenover de vorige editie. Er worden vier en een halve ronde gereden, zodat de 18 KP's samen 100 km KP bevatten. Verder staat de wedstrijd weer als 'open wedstrijd' op de kalender zodat deelnemers met een nationale of buitenlandse vergunning zonder extra kosten kunnen deelnemen.

Timing
Zaterdag 1-08: Publicatie van het wedstrijdreglement
Zaterdag 26-09
11:30 uur: Verdeling roadbook
14:00 uur: Administratieve controle
14:30 uur: Technische Controle

Zondag 27-09
07:30 uur: Opening gesloten wagenpark
07:50 uur: Start van de wedstrijd - Podium
08:15 uur: Start KP 1
18:30 uur: Aankomst winnaar op het podium
20:45 uur: Prijsuitreiking

Het VAS-kampioenschap is na de Short Rally van de Suikerstreek goed halfweg. De volgende manche van zowel het rally- als rallysprintkampioenschap is de Short Rally van Oudenburg-Jabbeke die doorgaat op zondag 19 juli. Ondertussen zijn zo'n 80 teams ingeschreven, met als blikvanger de Brit Steve Hendy met zijn Ford Focus WRC. Dirk Vermeirsch moet voor mogelijk weerwerk zorgen met zijn Ford Sierra Cosworth. Verder bevat de lijst weer heel wat BMW's, met de M3's van oa. Verschueren, Prinzie, Louies en Alliet.

:: Voorlopige deelnemerslijst

In de Rallysprint van Moorslede behaalden Jeoffrey Lerminez en Geert Beauprez een 14de plaats algemeen en een 4de plaats in de klasse met de Citroën C2 R2 Max. Dit resultaat zette hen er toe aan om hun samenwerking verder te zetten. In de komende Short Rally van Staden stappen de Langemarknaren opnieuw in de C2 R2 Max van Caen Rallysport waar ze opnieuw de strijd willen aangaan met de andere Citroën-rijders.

Ondertussen kunt u hier de voorlopige deelnemerslijst van de Short Rally van Staden raadplegen.

Matthias Boon (Subaru Impreza N14) heeft in Tienen zijn eerste algemene rally-overwinning behaald. De 20-jarige Boon haalde het in eigen streek met 36" van Peter Hopmans (Mitsubishi Lancer Evo 9), Stefan Hermans (Mitsubishi Lancer Evo 6) werd derde op 1'49". David Croes (Citroën C2 R2 Max) klopte nipt Ronny Hosten (Toyota Corolla Kit Car) voor de vierde plaats. T'Joens (Subaru) won in Divisie 1-2, Aerts was de beste bij de Historics.

Zo'n 60 teams waren naar Hoegaarden afgezakt voor de 2de Short Rally van de Suikerstreek. Paul Allerts debuteerde er met zijn Impreza WRC, ex-winnaar en thuisrijder Henri Schmelcher bracht zijn Porsche 911 GT3 aan de start. De meeste aandacht ging evenwel naar Matthias Boon, die in eigen streek debuteerde met een Subaru Impreza WRX N14 uit het atelier van vader Jos. Op de eerste proef draaide hij meteen een gedeelde scratch (samen met Peter Hopmans) om daarna alle besttijden op zijn naam te schrijven. De 20-jarige Boon behaalde zo een dik jaar na zijn debuut in de rallysport zijn eerste algemene overwinning. Het Subaru-verhaal krijgt wellicht nog een vervolg voor Boon in het BK later dit seizoen.

Achter Boon leek Schmelcher voor het tweede opeenvolgende jaar op weg naar de tweede plaats maar op KP 5 moest de Porsche-rijder aan de kant met motorproblemen. Peter Hopmans (Lancer Evo 9) pakte zo de tweede plaats op 36" van winnaar Boon, thuisrijder Stefan Hermans (Lancer Evo 6) werd derde op 1'49". Na de opgave van Allerts (Impreza WRC - servo) en de lekke band van Clajot (Lancer Evo 8) vochten David Croes (Citroën C2 R2 Max) en Ronny Hosten (Corolla Kit Car) nog een mooi duel uit voor de vierde plaats en de zege bij de F2's. Hosten verloor door regenweer in de laatste proef zijn 5" voorsprong op Croes, die door een betere startpositie de regen nog net kon ontwijken. De strijd werd zo ex-aequo beëindigd, waarbij Croes als vierde geklasseerd werd door een snellere tijd op de eerste proef.

Franky Boulat pakte in Tienen de zesde plaats met zijn BMW M3, 6" voor de broers Roosen met hun Lancer Evo 9. Jan Czech (Subaru Impreza) eindigde achtste en doet samen met Patrick Schockaert (C2 R2, 9de) een mooie zaak in het VAS-kampioenschap, aangezien Grégoire Coulembier (Puma S1600) 's morgens niet uit het servicepark wegraakte met ontstekingsproblemen. De top-10 werd afgesloten door Geert Vanlaer met zijn Lancer Evo 9.

In Divisie 1-2 klopte Stefaan T'Joens (Subaru Impreza) de Fransman Gaquere (Renault Clio) met 22", al liep die wel een minuut straftijd op. Joël Van Leemputten (Renault Clio) werd derde op anderhalve minuut. Bij de Historics (Divisie 4) ging de zege naar Bart Aerts (Escort MK 2), die 30" sneller was dan Ronny Declerck (Opel Ascona). Daniël Verschaeve (Porsche 911) finishte derde op drie minuten.

:: uitslagen
:: Foto's & on-boardbeelden volgen!
:: Teams mogen steeds hun reactie/verslag mailen via info@shakedown.be, waarvoor dank!

Komende zondag gaat in de streek van Tienen de 2de Short Rally van de Suikerstreek door. Rondom rallycentrum Hoegaarden tekende Autoclub TRT twee proeven uit die elk viermaal gereden worden. Het deelnemersveld wordt aangevoerd door thuisrijder Henri Schmelcher (Porsche 991 GT3), die oa. Paul Allerts (Impreza WRC S5) en Matthias Boon (Impreza WRX N14) als tegenstanders krijgt.

Schmelcher sant in eigen land?
Henri Schmelcher moest vorig jaar nipt de zege laten aan Andy Lefevere en zijn BMW. Ook dit jaar zal de Porsche-rijder met stevige concurrentie af te rekenen krijgen in eigen streek. Zo zijn er de snelle Lancers van oa. Peter Hopmans (Evo 9), Jean-Yves Laruelle (Evo 9), Stefan Hermans (Evo 6) en ASAF-habitué Patrick Clajot (Evo 8). Meteen goeie referenties voor Matthias Boon, die in eigen streek zijn debuut maakt met een Subaru Impreza WRX N14. De Nederlander Paul Allerts debuteert in Tienen dan weer met zijn Impreza WRC S5. Verder nog aan de start: de 4X4's van oa. Roosen (Evo 9), Deveux (Evo X), Vanlaer (Evo 9) en Decloedt (Impreza WRX '06), de snelle voorwielaangedreven wagens van oa. Croes (C2 R2 Max), Hosten (Corolla Kit Car), Vermeulen (Corsa Kit Car) en Coulembier (Puma S1600) en de achterwielaandrijvers van oa. Boulat (BMW M3) en Cools (Kadett). (genummerde deelnemerslijst)

Timing & Parcours
De wedstrijd verloopt over vier ronden van twee proeven (9,12 en 10,22 km), met start om 8u45 in het rallycentrum. De finish is voorzien omstreeks 17u45. (timing)

Rallycentrum
Het rallycentrum met wagenpark en servicepark is gelegen rondom Garage Manu in Hoegaarden (Bleyveld).

Website organisatie: www.autoclubtrt.be.

Het begon op 9 november 1959... Autoclub Midden-Vlaanderen werd opgericht door dertien mannen die samenkwamen in rokerig en kil zaaltje van Park Rodenbach in Roeselare. Hun doel was de bevordering van de autosport en het autotoerisme in Vlaanderen. Nog geen jaar later vertrok in Roeselare de eerste Omloop van Vlaanderen, een nationale regelmatigheidsproef voor auto's (zo noemde dat dan) met 2 tijdritten van 1,2 km in Ardooie.

Op 11, 12 en 13 september 2009 is men toe aan de 50e editie en om dit op een passende manier te vieren is een werkgroep de voorbije maanden druk in de weer geweest. Afgelopen weekend, met de opening van de Batjes, was er op de Grote Markt in Roeselare reeds een voorsmaakje te zien. Op de stand van BMW kon men genieten van beelden uit de rijke geschiedenis van AMV. Speciaal voor dit jubileumjaar is er ook een krantje gedrukt en dit is samen met de Weekbode in Roeselare bedeeld. Nog enkele duizenden exemplaren zullen verdeeld worden tijdens de rally.

Gisterenavond was er de plechtige opening van de tentoonstelling "50 jaar AMV" in de inkomsthal van het Stadhuis in Roeselare. Vanaf vandaag kan iedereen een kijkje komen nemen tijdens de openingsuren van het Stadhuis, Botermarkt 2 in Roeselare.
Schepen van sport, José Debels, verwelkomde het bestuur van AMV, sympathisanten en leden van de pers. "Roeselare, sportstad in het centrum van West-Vlaanderen, is een levende stad waar heel wat verenigingen sinds jaar en dag hun vaste stek hebben. Ook Automobielclub Midden-Vlaanderen is een vaste waarde die ervoor zorgt dat de internationale rally, de Omloop van Vlaanderen, veel toeschouwers trekt die kennismaken met de stad en dat is voor het stadsbestuur voldoende reden om de organisatie te steunen in hun activiteiten. Heel wat restaurants en cafés doen goede zaken en de hotels lopen telkenmale vol in ter gelegenheid van de rally. Af en toe zijn er nog inwoners die vragen om de rally terug te brengen naar de Markt en het centrum maar de organisatie vertrok noodgedwongen in 1989 naar de Expohallen te Schiervelde en het is praktisch niet haalbaar om de klok terug te draaien".
Voorzitter Marc Maesen richtte een woordje van dank naar het stadsbestuur, de eigen medewerkers en in het bijzonder de kleine groep die een mooie overzichtstentoonstelling heeft gemaakt. "De tentoonstelling loopt nog tot eind juli en we nodigen iedereen uit om een kijkje te komen nemen. Bij deze gelegenheid kan ik ook aankondigen dat de 50e Omloop van Vlaanderen éénmalig terugkomt naar het centrum. Op vrijdag 11 september zullen de rallywagens pointeren op de Grote Markt en via de Ooststraat gaan ze overnachten op en rond het Polenplein. Op zaterdagmorgen vertrekken de teams aan het stadhuis." Van een primeur gesproken!"

Wat mogen we nog verwachten in 2009? De organisatoren doen er alles aan om van de 50e editie van de Omloop van Vlaanderen een speciale uitgave te maken. Het volgende kan men nu reeds verklappen: de rally gaat van start op... vrijdagavond met een showproef van 15 km lang op klassementsproef Beveren. Voor het publiek zal er alles aan gedaan worden om er een waar feest van te maken. Er komt één grote publiekszone met speaker, animatie, drank- en eetgelegenheden en je hebt er een overzicht op de start en finish. De wagens komen driemaal langs deze publiekszone gereden en de startvolgorde is omgekeerd. Dus eerst de traagste Historic tot de numéro uno bij de Historics en dan de moderne wagens volgens numerieke volgorde.

Mer nieuws in de komende weken en maanden via www.omloopvanvlaanderen.be.

(persbericht)