[Algemeen]   [Teams]   [Extra]   [Standen]   [Archief]

31.03.05 ::  VAS-vergunningshouders toegelaten in Sezoensrally

De RACB heeft samen met de VAS beslist om in de Sezoensrally (Bocholt) VAS-rijders aan de start te laten komen. Aanleiding zijn de dalende deelnemersaantallen in de BK-wedstrijden, waardoor de organisatoren steeds moeilijker uit de kosten komen.- Iedere piloot met een B-vergunning mag dus aan de wedstrijd deelnemen, de wagens hoeven te voldoen aan de VAS-reglementering.

In de brief van VAS en RACB staat te lezen:

- Deelnemers in het bezit van een geldige VAS-vergunning 2005, kunnen deelnemen aan de wedstrijd.
- De piloot dient minstens in het bezit te zijn van een A3-vergunning. De copiloot moet minstens over een Bco-vergunning beschikken.
- De ingeschreven deelnemers betalen het inschrijvingsgeld (cfr. de nationale vergunninghouders).
- De regionale vergunninghouders dienen aan RACB Sport een administratieve bijdrage te betalen van 40 € (piloot en co-piloot).
- Er bestaat geen mogelijkheid tot het nemen van een dagvergunning.
- De wagens moeten voldoen aan de technische reglementering cfr. het VAS-reglement. - De technische controle zal worden uitgevoerd in samenwerking met de technische commissie van VAS en RACB. De wagens worden ingedeeld conform de nationale klassenindeling.
- Gedurende de wedstrijd zal een sportcommissaris van VAS aanwezig zijn.
- De deelnemers met een VAS-vergunning krijgen een startnummer tussen de deelnemers met een nationale vergunning.
- Gedurende de wedstrijd wordt één klassement opgemaakt (VAS en nationaal door elkaar). Op het einde van de wedstrijd wordt een apart klassement opgemaakt (nationaal en VAS).

De vraag is nu maar of veel VAS-piloten op dit aanbod zullen ingaan, want het inschrijvingsgeld (550 €) blijft één van de grote struikelblokken in de strijd om meer deelnemers in het BK.

31.03.05 ::  TAC: Verslag & foto's shakedown

:: Foto's
:: Videobeelden volgen!

29.03.05 ::  Reactie SRP Racing op sortie Rallye des Ardennes

Vorig weekend, op zondag 20 maart, ging Stefan Van Craenenbroeck van de baan in de Rallye des Ardennes. Peter De Bolle, co-piloot van de Lancer-rijder, geeft een woordje uitleg. "Wij zijn er inderdaad goed afgegaan in de Rally des Ardennes , maar dat behoort nu eenmaal tot de risico’s van het vak. Op het moment van opgave stonden we op een knappe tweede plaats, 1" achter Bodson en hadden misschien uitzicht op de overwinning, daar we op de twee langste proeven telkens een 8-tal seconden rapper waren. Hier en daar gaan er geruchten de ronde dat ons seizoen erop zit, niets is minder waar. De maandagmiddag na de sortie was de wagen reeds volledig gedemonteerd en werd de schade opgemeten. Dit viel al bij al nog goed mee, op dit moment zijn alle stukken reeds in bestelling en zal er waarschijnlijk het komende weekend met de wederopbouw begonnen worden. De volgende rally zal niet in Komen zijn, maar wel de Salamandre rally (14-15/05/2005), niet omdat de wagen niet tijdig zal klaar zijn, maar wel omdat we eerst de nieuwe wagen (Corsa B 16v groep A) van Schockaert-Heymans gaan afwerken. Eens deze rijklaar is, wordt de Mitsubishi zo snel mogelijk afgewerkt en raceklaar gemaakt."

29.03.05 ::  TAC: Morgen shakedown op KP De Ratte

Morgenavond, tussen 19u en 22u, vindt op de oude KP De Ratte de shakedown van de TAC Rally plaats. De start van de proef bevindt zich in de Willekomstraat, te bereiken via de Wingensesteenweg (baan Tielt-Wingene).

29.03.05 ::  Dewulf wint Rallysprint van Marchin

Philippe Dewulf heeft gisteren de Rallysprint van Marchin op zijn naam geschreven. In zijn Toyota Celica 4WD haalde hij het van die andere bekende ASAF-rijder, Hubert Deferm in zijn Subaru Impreza. Derde in D4 werd Megane-rijder Etienne Montfort. Francis Listrez behaalde de overwinning in de divisie's 3-2-1, voor de Peugeots van Charlier en Busin.

:: Foto's Juha Bos

28.03.05 ::  Ypres Historic Rally aan de top van het EK

26.03.05 ::  Startlijst TAC Rally bekend

De startlijsten de TAC Rally van volgend weekend zijn bekend gemaakt. De BK-wedstrijd heeft een kleine 60 inschrijvingen, terwijl de Historics met een twingtigtal van start gaan.

In afwezigheid van het Vergokan-team (zie onderaan) gaan de favorietenrollen naar Colsoul (Lancer E8), Deferm (Impreza), Debackere (Celica) en Van Eerd (Lancer E7). Xavier Bouche is terug van de partij met zijn Clio Super 1600, terwijl Gilles Schammel (Lancer E7) het in een onderbezette groep N mag opnemen tegen ondermeer Stéveny, Schiettecatte, Hazeleger en Barbier. RMS belooft heel interessant te worden met daarin drie te onderscheiden groepen: BMW (Van Woensel, Lefevere, Lietaer, Bosmans, Ceenaeme, Plessers), Opel (Louies, Dobbelaere, Cooman) en Ford, met de Escort Cosworths van Schmelcher, Pasman en Broekaert. Opmerkelijk is de deelname van Dirk Vermeirsch met een Lada Samara 16v. De Historic-wedstrijd kan rekenen op namen als Goudezeune, Vandoorne, Vermeulen en Stouf.

Grote afwezigen in Tielt zijn de Vergokan-rijders. Tsjoen, Casier en Van Parijs geven forfait wegens het overlijden van de vader van Steven Vergalle, de zaakvoerder van Vergokan. Langs deze weg willen we ons medeleven betuigen met de familie.

De genummerde deelnemerslijst zijn te vinden op www.tacrally.be.

25.03.05 ::  TAC: Grooten met Brit Bill Cook

Naast zijn vaste piloot (Vleminckx) en pilote (Van Gennip) gaat Geert Grooten af en toe op stap met een buitenlander. Zo start hij volgend weekend in de TAC Rally met de Brit Bill Cook.

"Bill zal starten in zijn gebruikelijke Talbot Sunbeam Lotus. De 51-jarige Brit rijdt sinds 1976 rally, beginnend als co-piloot in lokale rally's. Nadien werd overgegaan naar het Brits onverhardkampioenschap in een Toyota Corolla groep N, waarmee hij menig overwinningen behaalde in de klasse. De eerste buitenlandse trip was in 1989 in de Condroz Rally. Het piloteren zelf werd een late roeping. Bill kocht de Sunbeam in 1998, waarmee hij er zelf mee aan de start kwam in oa Ierland, Nederland, Frankrijk en de Monteberg-rallysprint. De TAC in Tielt werd in 2003 knap als 51ste uitgereden, met het nodige spektakel. Driften met een achtertrekker en nog proberen snel te gaan is het motto. Ingedeeld in R12, waar Schmelcher en de Nederlander Pasman toch wel de favorieten zijn, is het de bedoeling om uit te rijden en fun te hebben.", zegt Grooten. Later dit jaar plant Geert nog een andere deelname met een Engelsman. "Alleen al het links zitten zal al vreemd zijn", aldus Geert. (foto EWRP.nl)

25.03.05 ::  Programma 2005: Dieter Verbeke

Dieter Verbeke, vorige zondag nog actief in Moorslede, heeft zijn plannen voor dit seizoen bekend gemaakt. Met zijn vernieuwde Peugeot 205 GTI klasse 2D zal hij deelnemen aan de rally's van Komen, Wervik, Kasterlee, Koekelare (Hemicuda) en Roeselare (TBR). Ook de rallysprints van de Monteberg, TVC, Staden, Reningelst en Zolder staan op het menu.

Ondertussen is Dieter al aan het denken aan het seizoen 2006. Eind vorig seizoen kon hij eens proeven van een Saxo grA, maar die plannen werden opzij geschoven. "Ik heb een Peugeot 106 Rallye, een 1600 16v, aangekocht waarmee ik volgend jaar wil starten. Ik ben bezig met de onderdelen voor deze wagen en zal deze zomer starten met de opbouw van de wagen. Bedoeling is om met deze wagen te starten in enkele BK proeven."

24.03.05 ::  Programma 2005: FP Rallysport

FP Rallysport begint binnenkort aan hun derde seizoen. Matias Priem en Maxim Froyman gaan verder met hun Opel Corsa, die ze deze winter enkele evolutie's meekreeg. "Dit jaar zal de Corsa voorzien zijn van een Quaife-crabot boîte met sper. Er werden ook regelbare schokdempers voor vooraan aangekocht. Momenteel zijn we nog druk bezig met de bouw van een nieuwe groep A-motor. Dit jaar zullen we de VAS-rally's meerijden aangevuld met enkele sprints. Indien we het nodige budget kunnen vinden wordt er gestart in Ieper in de klasse RMS."

De te rijden wedstrijden:
LRT Comines Rally
12u van Wervik
RS Monteberg
Ypres Cat Rally (indien budget het toelaat)
RS Reningelst (met gelegenheidsco Nele Bloes)
Hemicuda Rally
TBR Rally

24.03.05 ::  Standen VAS-rallysprint na RS Moorslede

De standen in het VAS-rallysprintkampioenschap na drie wedstrijden:

:: Divisie 4
:: Divisie 3-2-1

24.03.05 ::  Programma 2005: E-Crane Rallyteam

Het E-Crane Rallyteam van Wim Vlaeminck en Geert Watteeuw gaat in 2005 terug een programma in eigen streek rijden. Met de vertrouwde wit-gele Citroën Saxo groep A van Caen Rallysport zullen ze volgende wedstrijden afwerken:

TAC Rally (2 april)
Ypres Westhoek Rally (24-26 juni)
RS Targa Florio (4 september)
Omloop van Vlaanderen (17-18 september)
Hemicuda Rally (25 septmeber)
TBR Rally (16 oktober)

Het team heeft ook een nieuwe website die zeker een bezoekje waard is: www.ecrane-rally-team.tk.

23.03.05 ::  TAC: Historics rijden ronde meer

Na positieve kritiek vanwege deelnemers en renstallen, heef de organisatie van de TAC Rally (2 april) beslist om hun Historic-wedstrijd een wedstrijdronde meer te geven. Net als de deelnemers van de de BK-wedstrijd zullen de oudjes nu vier ronden van elk 5 KP's afwerken. Een addendum aan het reglement wordt nog voorzien. Het inschrijvingsgeld blijft 600 €.

Voor wie tijdens de rally graag op de hoogte blijft van het klassement, heeft TAC de ideale oplossing gevonden. Er kan ingeschreven worden voor een SMS-dienst, zowel voor de nationale als de Historic-wedstrijd. Na elke KP krijg je de eerste vijf in het klassement op je GSM. Meer info (tarieven, nummer,...) over de SMS-dienst, een primeur in de Belgische rallysport trouwens, kun je terugvinden op www.tacrally.be.

22.03.05 ::  Programma 2005: Filip Weyne

Filip Weyne gaat dit jaar het tweede seizoen in met zijn Seat Ibiza 16v. De Merkemse garagist zal terug een programma in eigen streek afwerken. "Dit jaar blijven we terug in West-Vlaanderen en rijden we alle provinciale rally's, aangevuld met de rallysprints van de Monteberg en Reningelst. Er wordt terug afwisselend gereden met twee co-piloten: mijn vrouw Anneke Bouchaert en schoonbroer Stefaan Sohier. Aan de wagen wordt niets gewijzigd sinds vorig jaar, aangezien die heel betrouwbaar was. We kennen de wagen nu al redelijk en zo hopen we dit jaar, behalve enkele klasse-overwinningen, in het algemeen klassement iets hoger te eindigen. Maar ons voornaamste doel is om er gewoon weer bij te zijn en leute te maken met de andere 2F-teams.", aldus Filip.

De wedstrijdkalender ziet er dus als volgt uit:
LRT Comines Rally
12u van Wervik
RS Monteberg
Short Rally van Ettelgem
RS Reningelst
Hemicuda Rally
TBR Rally

21.03.05 ::  TAC: Bernd Casier met Toyota Corolla WRC

Bernd Casier zal in de komende TAC Rally terug de tweede Toyota Corolla WRC van Future World besturen. Na het sneeuwavontuur in de Ardenne Bleue Rally, mag de Super 1600-kampioen zich dit keer in 'normale' omstandigheden meten team- en merkgenoot Pieter Tsjoen. Verder komt ook Timothy Van Parijs, winnaar in 2003, de kleuren van Vergokan verdedigen en dit met zijn Mitsubishi Lancer Evo 6 groep A.

De deelnemerslijst kreeg dit weekend terug een update met daarbij onder meer Deferm (Subaru), Bouche (Clio S1600) en Colsoul (Lancer Evo 8). De RMS-klasse zal in Tielt alvast garant staan voor heel wat spektakel, met nu al namen als Bosmans, Louies, Ceenaeme en Dobbelaere.

Voor de overzicht van de voorlopige deelnemers, zie www.tacrally.be.

21.03.05 ::  Bodson wint Rallye des Ardennes

Yannick Bodson heeft gisteren de Rallye des Ardennes gewonnen, de eerste grote afspraak op de ASAF-kalender. De Audi-rijder behaalde een makkelijke zege in Dinant, nadat Deferm besliste zijn Subaru te ruilen voor zijn BMW Compact. Bods had aan de meet een kleine minuut voorsprong op Michel Lamquet in zijn BMW M3. Derde in divisie 4 werd Marcel Van Laarhoven met zijn Ford Escort Cosworth. Guillemin werd vierde met zijn Porsche, na onder meer twee lekke banden.

Algemeen moesten Van Laarhoven en Guillemin de duimen leggen voor José Damsin, de winnaar in de divisie's 3, 2 en 1 met zijn nieuwe VW Golf 3. Hij reed Bruno Blaise (Opel Corsa) op meer dan een minuut. Raymond Horngnies (Opel Manta) werd derde, nadat hij zich vastreed toen hij de gecrashte Audi TT van Dany Roose wou ontwijken.

Verder moesten ook Fastré (boîte), Frison (motor), Debaty (motor), Mayné (motor) en Regnier (boîte) vroegtijdig aan de kant. Stefan Van Craenenbroeck, de vice-kampioen in het VAS-rallykampioenschap 2004, ging overkop met zijn Mitsubishi Lancer Evo 6. (zie foto's).

:: uitslagen: divisie 4 - divisie 3-2-1
:: foto's Juha Bos

20.03.05 ::  RS Moorslede: Boxoen sant in eigen land

Joost Boxoen heeft voor de tweede maal de Rallysprint van Moorslede gewonnen. Met de Subaru van BMA haalde de thuisrijder het met 5" van een sterk rijdende Gunther Monnens (Lancer Evo 6). Bob Colsoul werd derde in zijn Evo 8 groep A, voor de BMW's van Lefevere, Lietaer en Alliet en de Sierra van Vermeirsch. Vandoorne (Escort MK 1) werd achtste en won het Historic-gedeelte terwijl Dany Claesen eerste eindigde bij de wagens op straatbanden.

Om zijn comeback te maken in de rallysport huurde Joost Boxoen voor de gelegenheid de Subaru Impreza van BMA (Bernard Munster). Het was van Ieper 2003 geleden, toen met een Peugeot 206 WRC, dat Boxoen nog eens aan de start stond van een rally. Toch vond de thuisrijder vrij snel het ritme terug, zo bleek uit de tijden. Hij zette op de eerste drie proeven de scratch neer en had zo 9" voorsprong, die na een vierde tijd op KP 4 nog 5"03 bedroeg. Voldoende dus om in Moorslede voor de tweede maal de champagne te ontkurken, na zijn zege met de Impreza WRC in 2003.

Achter Boxoen ontpopte Gunther Monnens zich tot man van de wedstrijd. Met de Mitsubishi Lancer Evo 6 gr A van Paul Allerts, waarmee hij nog geen kilometer KP afwerkte na zijn vroege opgave in Zolder, reed hij zich op spectaculaire wijze naar een tweede plaats, met bovendien een scratch op de laatste proef. Monnens kreeg ex-wielrenner Jo Planckaert naast zich, die achteraf niks dan lovende woorden had voor zijn piloot. De Limburger versloeg Bob Colsoul, die tweede lag voor de laatste reeks, met een halve seconde. Voor Evo 8-rijder Colsoul was testwerk ifv de TAC Rally echter het belangrijkste objectief.

 

De top-3 leek ongenaakbaar voor de snelle BMW-rijders, die op dit parcours benadeeld werden. Andy Lefevere trok zich het best uit de slag met een vierde plaats op 11"74 van de winnaar. Paul Lietaer en Xavier Alliet moesten met hun M3 respectievelijk 20" en 43" toegeven. De zevende plaats ging naar Dirk Vermeirsch, die de ex-Pauwelyn Sierra Cosworth aan een test kwam onderwerpen. Achter Historic-winnaar Geert Vandoorne werd Johan Van Keer mooi negende met zijn Lancer Evo 3. Bart Pyck sloot de top-10 algemeen af als eerste voorwielaangedreven wagen, voor Herpoel, Seys, Barbier en Ceenaeme.

In de divisie's 3, 2 en 1 won Dany Claesen voor de tweede opeenvolgende keer dit seizoen. Met zijn Ford Escort Cosworth haalde hij het met meer dan een minuut van Francis Dedrijvere (Peugeot 306). Geert Vandoorne won dus het Historic-gedeelte met zijn ex-Lietaer Escort MK 1. Hij had 44" voorsprong op Alain Vermeulen (Opel Ascona), Jean-Claude Castelein (Porsche 911) volgde op bijna een minuut.

 

De klassezeges gingen dit keer naar Lagache (A), Dieryckx (B), Geldhof (C), Carpentier (D), Buntinx (E), Vandenberghe (F), Claesen (G), Czech (H), Declerq (I), Wouters (J), Alliet (K), Vanneste (L), Pyck (M) en Boxoen (N). Voorts noteren we nog de opgaves van Vleminckx, Devos (sortie), Swerts, Denys en Ozeel en de spectaculaire passages van onder meer Monnens, Prinzie, Alliet, Spillebeen, Leune, Dene, Denys en Maroy.

AMV mag terug spreken van een geslaagd evenement, dankzij een schitterend deelnemersveld, een grote publieke opkomst en weinig onderbrekingen. Enkel jammer dat de weergoden zich niet afstemden op de voorspellingen.

:: uitslagen
:: Foto's: Carl Daems en Koen Demeyere
:: Reacties, foto's en videobeelden volgen in de loop van de week.
:: Teams mogen altijd hun reactie/verslag sturen naar info@shakedown.be.

19.03.05 ::  Rallye de Wallonie: Nog 50 dagen

Vijftig dagen voor de start van de Rallye de Wallonie (29, 30 april en 1 mei), zijn de organisatoren in volle voorbereiding van hun wedstrijd. Nu de administratieve rompslomp in orde is, kunnen ze zich concentreren op de showavond op vrijdag en het samenstellen van een aantrekkelijk deelnemersveld.

De showproef op de Citadelle van Namen op vrijdagavond zal zo'n 5 km lang zijn. Het spektakel begint om 20u30, maar reeds vanaf 19u zal heel wat randanimatie voorzien zijn. Zo is er een Red Bull-show en een demonstratie van de Legends Cars, de kleine circuitwagens. Gedurende de avond, en natuurlijk ook op zaterdag en zondag, zullen de deelnemers de mogelijkheid hebben hun sponsors en andere genodigden te vergasten in een speciaal VIP-dorp.

De organisatie maakte reeds bekend dat het doorgaan van de Historic-wedstrijd afhangt van het aantal inschrijvingen. Het minimumaantal is nog niet bereikt, maar de de laatste dagen kwamen nog enkele inschrijvingsformulieren binnen zodat men bereid is wat meer geduld uit te oefenen alvorens een beslissing te nemen.

Wat betreft de moderne wedstrijd, is de organisatie nog steeds op zoek naar snelle en spectacula74 vre wagens. Eén enkele WRC interesseert hen niet, daarom heeft men contacten met meerdere Franse piloten. Met wat geluk zouden drie Porsches uit de GT3 Road Challenge van start gaan in Namen, terwijl de RMS-groep kan rekenen op al zeker vijf BMW's. Ook de regionale piloten laten van zich horen, want een team van 4 à 5 wagens uit de ASAF wordt aan de start verwacht.

Tot slot doet de organisatie nog een oproep naar stewards, een steeds meer voorkomend probleem in BK-rally's. Kandidaten moeten wel aan de volgende voorwaarden voldoen: minium 21 jaar zijn, goed overweg kunnen met publiek en aangetrokken zijn tot autosport. Een opleiding en deelname in de onkosten is voorzien, naast integratie in de organisatie. Men hoopt zo een nieuwe ploeg op poten te zetten die dienst kan doen op andere evenementen. Geïnteresseerden kunnen zich melden tot Daniel Roquet: 0495/54.32.30 of danielroquet@skynet.be.

Meer info op de totaal vernieuwde website van de rally: www.rallyedewallonie.be.

19.03.05 ::  Soenens met Degandt in TAC Rally

Björn Degandt, de vaste corijder van Stéphane Boelens in de RACB Cup, zal in de TAC Rally plaatsnemen naast Wim Soenens. Samen zullen ze het Historic-gedeelte van de wedstrijd betwisten met de Ford Escort MK II uit de stal van Dirk Vermeirsch.

Björn: "Wim Soenens is niet aan zijn proefstuk toe in de rallysport, want hij was zelf al meermaals copiloot (van Didier Vanwijnsberghe in Historic rally's en van Patrick Snijers in Ieper 2004) en piloot en is bovendien, van jongsbeen af, een bedreven piloot van achterwielaangedreven wagens."

Soenens reed de Tieltse rally in 2003 met een Mitsubishi en in 2004 met een Ford Escort Cosworth. De persvoorstelling van het alle teams van Mies Racing (Dirk Vermeirsch) voor de TAC Rally vindt plaats op vrijdag 25 maart (Tieltstraat 121 in Pittem) vanaf 20u. Zie ook www.miesracing.be.

18.03.05 ::  Programma Belgium Ypres Westhoek Rally

De Belgium Ypres Westhoek Rally is nog veraf, maar organiserende club Targa Florio heeft al de grote lijnen voor de Belgische topper uitgetekend. De 41ste editie staat in het teken van verandering. Naast de overgang van 2 naar 3 dagen wedstrijd, worden nu ook WRC's, GT, A8, A7 en RMS-wagens toegelaten tot de start.

Een woordje uitleg door persverantwoordelijke Stefaan Brackx: "De grootste verandering is deze: de rally zal in 2005 betwist worden over 2 dagen, vrijdag 24 en zaterdag 25 juni, en zodoende komt het soms overbodige zondagse deel te vervallen. Voor de meeste deelnemers was er in het verleden soms niet veel meer te winnen op zondag maar wel veel te verliezen. Op zaterdag was er nog geen reden om te vieren, het verhaal van het vel en de beer weet je wel, maar anderzijds stond de uitslag redelijk vast. Daardoor was er soms geen echte strijd meer op zondag en sleepte iedereen zich naar het einde zonder al te veel risico’s te nemen. Dat zal dus niet meer het geval zijn! Op vrijdag gaat de rally van start met de ceremoniële start op het podium te Ieper omstreeks 15u30. Twee maal 4 klassementsproeven staan er op vrijdag op het programma. De zaterdag zal een lange, mooie en hopelijk spannende dag worden met 7 klassementsproeven die elk twee maal verreden worden. De winnaar zal gekend zijn rond 22u00 waarna er op en rond markt gefeest kan worden."

Een tweede wijziging is reeds bekend. Het betreft de uitbreiding van het startveld, omvat in een nieuwe wedstrijd. "De tweede verandering is reeds hier en daar bekend geraakt en is ook positief onthaald. Er komt na de Europese rally een tweede rally en wel eentje met de WRC’s, A8, A7, GT-N en de 'RMS-wagens'. Een twintigtal minuten na de 41ste Belgium Ypres Westhoek Rally zien we deze bij het publiek zeer geliefde wagens van start gaan in de 1ste Ypres Cat rally. Direct daarna komen de deelnemers van de Ypres Historic rally aan de beurt. De Ypres Historic rally kreeg dit jaar van de FIA de hoogst mogelijke coëfficiënt en dit zorgt er voor dat er nog meer buitenlandse teams interesse hebben om in Ieper mee te strijden voor de overwinning. Eigenlijk mogen we stellen dat er dit jaar 3 rally’s georganiseerd worden op 2 dagen tijd."

Targa Florio heeft ook gesleuteld aan de toegangsprijs, die vele toeschouwers te hoog vonden. "De derde verandering is de ingangsprijs, 30 € in voorverkoop en 35 € tijdens het weekend zelf voor een algemeen ingangsticket. Dus hier komen we het publiek te gemoed om hen méér rally te bieden voor minder geld. Let wel, de voorverkoop loopt tot eind mei! Wees er dus op tijd bij is de boodschap. Via de website www.ypresrally.com kan je de tickets bestellen. Ook de voorverkoopplaatsen zijn op de website terug te vinden.

Kortweg ziet het programma er als volgt uit:

woensdag 22 juni: shakedown in Nieuwkerke (BYWR + Ypres Cat Rally)
donderdag 23 juni: shakedown in Boezinge (Historics)
vrijdag 24 juni:
    - 15u30: ceremoniële start op het podium in Ieper voor 2 x 4 KP's (Dikkebus, Zonnebeke, St-Juliaan en Merkem)
    - de Ypres Cat Rally rijdt de eerste proef niet om geen vergelijking te kunnen maken
    - de Ypres Historic Rally doet Dikkebus 2, Zonnebeke 2 en St-Juliaan 2 aan
zaterdag 25 juni: voor elke wedstrijd hetzelfde
    - 2 x 7 KP's, met in ronde 1 en 3 Sauvegarde, Westouter, Watou en Krombeke-St-Sixtus en in ronde 2 en 4
    Hollebeke, Middelhoek en Heuvelland
    - tussen KP Middelhoek en Heuvelland is er een refueling en bandenwissel in Mesen
    - winnaar om 22u op het podium in Ieper

Met drie wedstrijden in één belooft het startveld er één van uitzonderlijke kwaliteit te worden. Daar de wedstrijd meetelt voor het Europees kampioenschap is reeds interesse getoond vanwege Jean-Joseph, Basso (Fiat), Kuzaj , Kosciuszko (Suzuki), Cavigioli,...

18.03.05 ::  Eerste info 12u van Wervik

17.03.05 ::  RS Moorslede: Niet te missen!

Komende zondag belooft een hoogdag te worden in de regionale rallysport. Dan staat immers de 4de Rallysprint van Moorslede op het programma. AMV heeft terug een prachtig deelnemersveld bij elkaar gebracht. Zelfs de leider in het Belgisch kampioenschap, Bob Colsoul, komt aan de start. Dit alles gecombineerd met een stralend lentezonnetje maakt van de RS van Moorslede een niet te missen afspraak!

Beginneling, vertrouwd VAS-gezicht, Historic-rijder of BK-piloot: in Moorslede komt werkelijk iedereen aan bod. Autoclub Midden-Vlaanderen is er samen met Kristof Dejonghe van café De Pompeschitter terug in geslaagd een heel interessant deelnemersveld te verzamelen.

Op het laatste nippertje viel nog het inschrijvingsformulier van Bob Colsoul in de bus. De recente winnaar van de Rally van Hannuit en leider in het BK brengt zijn Lancer Evo 8 aan de start. Op een parcours met veel hernemingen is hij dan ook de te kloppen man. De Subaru Impreza groep A waarmee Joost Boxoen debuteert is wellicht sneller, al mist de thuisrijder competitieritme en moet hij een nieuwe wagen leren kennen. Een derde favoriet is Andy Lefevere, alhoewel het parcours minder geschikt is voor zijn BMW. Andere kanshebbers op een top-5 plaats zijn Paul Lietaer (BMW M3), Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth ex-Pauwelyn), Xavier Alliet (BMW M3, nieuwe lay-out zie foto) en Gunther Monnens (Mitsubishi Lancer Evo 6.5). Monnens krijgt wielrenner Jo Planckaert naast zich, nadat Nico Mattan op het laatste moment afhaakte. Veldrijder Davy Commeyne mag naast jeugdvriend Jeroen Vanhoenacker plaatsnemen, die debuteert met een Lancer Evo 8 uit de Colsoul-stal.

Een Mitsubishi is er ook voor Filip Barbier (Evo 6.5) en Koen Beyne (Evo 6), en daarmee zijn we aan de reeks outsiders gekomen. Bij de 4x4's zijn dit bijvoorbeeld Vleminckx (Celica GT4), Herpoel (Sierra Cosworth), Broekaert (Escort Cosworth) en Van Hove (Subaru Impreza). Snelle voorwielaangedreven wagens zijn dit keer in handen van Pyck (Mégane), Seys (Clio) en Perneel (Focus). En natuurlijk mogen terug heel wat schuivers verwacht worden van onder meer Louies (Kadett), Denys (Ascona), Prinzie (Escort) en een meute BMW-rijders met onder andere Ceenaeme, Leune, Spillebeen, Dereu en Geldhof.

Na de VAS-rijders volgt Dominique Bruyneel in zijn Ford Fiesta Super 1600! De Fiesta doet dienst als nulwagen voor de Historic-wedstrijd. Geert Vandoorne (Ford Escort MK 1) en Alain Vermeulen (Opel Ascona) vertrekken hierin als favorieten.

De wedstrijd vangt zondagmorgen om 8u aan met de eerste en enige officiële verkenningsronde. De wedstrijdrondes volgen om 9u30, 11u45, 14u00 en 16u30. De KP van 7,6 km kreeg dit jaar een kleine wijziging mee: het onverhardgedeelte heeft plaats gemaakt voor een laagje asfalt.

Nog dit: de prijs voor een toegangticket bedraagt 7 €, kinderen onder 12 jaar kunnen gratis binnen.

:: deelnemerslijst
:: timing
:: Meer info: www.omloopvanvlaanderen.be

16.03.05 ::  RS Moorslede: Forfait Frank Deleersnijder

Frank Deleersnijder komt komende zondag niet aan de start van de Rallysprint van Moorslede. Zijn Opel Manta is nog niet hersteld van de sortie in de voorbije TBR Rally. Teamlid Bruno Deboeuf: "Na het ongeval in TBR is de Manta niet tijdig hersteld geraakt zodat ook de prekeuring niet kon worden gedaan. De wagen is herspoten en voorzien van een nieuwe achteras. De nieuwe sponsors kijken uit naar de eerste deelname, die nog niet vast ligt."

16.03.05 ::  Patrick Snijers voor de tweede maal vader

Patrick Snijers en vriendin Danielle zijn zondagmorgen de trotse ouders geworden van een dochter Lauranne. De kleine spruit mat bij de geboorte 50 cm en woog 3,370 km. :: www.patricksnijers.com.

Hannuit Out Orp-Jauche (14,95 km) Wansin (9,88 km) Service In Service Out Bertrée (13,63 km) Burdinne (14,98 km) Poucet (10,63 km) Service In Hannuit In Regroup Hannuit

09u00       09u37       10u11       10u45       11u05       11u13       11u53       12u32       12u56       13u16          45'

14u01     14u17     14u51     15u25     15u45     15u53     16u33     17u12     17u36     17u56        45'

18u41     18u57     19u31     20u05     20u25     20u33     21u13     21u52     22u16     22u36

Gisteren vond in Tielt de persvoorstelling van de TAC Rally plaats, de derde manche van het BK die plaatsvindt op zaterdag 2 april. Weinig nieuwigheden voor deze editie, behalve dan dat de proef op de Zoning wijzigingen ondergaat. De KP wordt omgekeerd verreden en de start wordt verlegd naar het restaurant 'Molenhof'. Er worden twee publiekszones voorzien: aan de start van vorig jaar, bereikbaar via de Deinzesteenweg en een zone aan de nieuw aangelegde weg op het industrieterein, bereikbaar via de start. De rest van de KP is verboden voor het publiek. Nu steeds meer BV's opduiken in de rallysport, wil ook TAC niet achterblijven. Naast Hilde Gijsbrechts, geen onbekende meer in het wereldje als co-pilote van Nic Maes, zal ook Hilde De Baerdemaeker, actrice bekend van ondermeer 'De Zaak Alzheimer' en 'Halleluja' deelnemen. Zij mag haar debuut maken als co-pilote van de 0-wagen. (Met dank aan Dieter Vermeersch voor foto en nieuws.) Alle info over de TAC Rally op www.tacrally.be.